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131.
Cuprous oxide (Cu2O) thin films have been deposited on glass substrate by reactive magnetron sputtering method using Cu target and argon oxygen gas atmosphere. Effect of oxygen flow rate on structural and optical properties of thin films has been discussed. The results of X-ray diffraction, ultraviolet-visible spectrophotometry and atomic force micrograph indicated that the condition window for single Cu2O phase was about 3.8 to 4.4 cm3/min, and the optimum oxygen flow rate was 4.2 cm3/min. The optical band gap E g of Cu2O film was determined by using the data of transmittance versus wavelength, and slightly decreased from 2.46 to 2.40 eV with the increase of oxygen flow rate from 3.8 to 4.4 cm3/min. The Cu2O film formed at the oxygen flow rate of 4.2 cm3/min had an optical band gap of 2.43 eV. 相似文献
132.
133.
针对桥宽28m的单箱三室连续刚构组合桥梁,分别建立了考虑桩—土相互作用的变截面三维梁单元模型和三维实体、板壳组合模型,分析了桥梁在均布荷载和集中荷载作用下的剪力滞效应,并讨论了两种模型对动力特性的影响。结果表明,均布荷载与集中荷载作用下箱梁的剪力滞效应明显不同,对于地震时程反应分析而言,考虑桩—土相互作用的变截面三维梁单元可以满足工程要求,并具有计算效率高的特点。 相似文献
134.
既有钢筋混凝土桥梁斜截面强度的评定方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对既有钢筋混凝土桥梁的损伤形式的综合调查分析,结合作者开展的既有损伤桥梁的抗剪强度的静力和疲劳试验研究,提出了既有钢筋混凝上桥梁斜截面强度的评定方法。 相似文献
135.
136.
137.
138.
本文研究了顶锻热变形对高强钢筋闪光焊接头HAz组织及性能的影响。实验发现闪
光焊接头中有一个肉眼可见的过渡区。若HAZ中1250~1100℃区域越宽,顶锻热变
形越充分,过渡区亦越宽。该区晶粒大小极不均匀,脆断亦常在该区发生。 相似文献
139.
140.
目前在同时考虑舰船水动力性能和结构性能的多学科设计优化模型中,水动力性能和结构性能的预报通常只能采用精度较低的经验公式。为了提高多学科设计优化模型的计算精度,必须要实现的技术就是将舰船水动力性能预报依赖于CFD的分析和将结构性能预报依赖于有限元的分析。重点研究了在多学科设计优化框架中集成有限元软件进行结构优化的技术。首先以一个简单的耐压圆柱壳为例子,介绍了iSIGHT调用Ansys进行包括参数化建模在内的结构优化的流程。然后对某船的整船有限元分析模型进行了整船结构优化研究。由于该船的整船结构有限元模型包含202个板和梁的属性,优化模型的设计变量很多,超出了目前很多优化算法的使用范围。在经过了多种优化算法的比较后,最终得到了优化解,实现了基于有限元的整船结构多学科设计优化。 相似文献