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991.
徐晨  王刚  肖润龙  熊又星 《船舶工程》2020,(2):70-76,98
由于研究对象、运行要求和调控手段存在差异,陆用电力系统和传统船用电力系统的燃油经济性策略无法直接应用到中压直流综合电力系统中。针对中压直流综合电力系统的能量优化调控需求,建立综合电力系统燃油经济性调度模型,提出基于分层优化方法的系统燃油经济性调度优化算法,实现对整流发电机组出力的优化。同时,提出适用于中压直流综合电力系统燃油经济性优化调度的方法,实现对发电机出力的优化调度,并通过仿真试验验证该方法的有效性。  相似文献   
992.
本文对比分析了国内外应用各种建模方法在船舶通航研究中的优缺点,提出了一种基于多智能体信息交互的港口运营系统仿真建模方法,旨在拟实反映复杂水域船舶进出港的全过程。结合多智能体系统仿真理论、离散事件仿真理论与多元数据统计分析方法,实现了对复杂水域船舶进出港全年全过程的精细化仿真,并系统总结了可通过建模解决的关键研究问题。  相似文献   
993.
本文利用ANSYS Fluent,通过建立的三维水动力数值模型研究了矩型圆柱群桩在不同桩距条件下的水流纵向水流力、横向水流力及总水流力分布规律。同时,对目前实际工程中常用的菱型、圆型及哑铃型圆柱群桩在不同桩距下的纵向水流力、横向水流力及总水流力进行了研究。  相似文献   
994.
陈华  高杨 《港工技术》2020,(2):97-100
本文结合某港油库的工业控制系统信息安全升级项目,介绍了该港根据《工业控制系统信息安全防护指南》、《工业控制系统信息安全行动计划(2018-2020)》以及国内外相关标准规范的要求,通过多角度评估,建立健全油库工业控制系统的安全保障体系,实现对其全方位的防护。  相似文献   
995.
A dynamic model and algorithm for fleet planning   总被引:1,自引:0,他引:1  
By analysing the merits and demerits of the existing linear model for fleet planning, this paper presents an algorithm which combines the linear programming technique with that of dynamic programming to improve the solution to linear model for fleet planning. This new approach has not only the merits that the linear model for fleet planning has, but also the merit of saving computing time. The numbers of ships newly added into the fleet every year are always integers in the final optimal solution. The last feature of the solution directly meets the requirements of practical application. Both the mathematical model of the dynamic fleet planning and its algorithm are put forward in this paper. A calculating example is also given.  相似文献   
996.
在简单回顾长江原有油运船队的基础上,详细介绍了新一代长江油运推船--2 000 kW油运推船设计过程中所重点研究的3项新技术:"推船艏纵倾"和"导管前倾"技术、长江油运推船航线的通用性、以及轮驳一体化,并对新一代油运船队作了性能效益分析,指出了存在的问题.  相似文献   
997.
王添豪  陈敏  刘晓叙 《船舶工程》2000,(3):24-26,44
介绍了12VE230ZC-C型柴油机研制过程中,为提高柴油机功率,降低燃油消耗率、延长大修期所进行的设计研究,及样机的性能试验,可靠性试验、装船试验的试用情况。  相似文献   
998.
广州港新沙港区煤(矿)装卸系统,设计煤装船量为330万吨,占全年设计卸船量的70%左右,系统共设计61 m作业流程,装船流程占了36 m.  相似文献   
999.
孙明  林焰  纪卓尚 《船舶》2000,(6):54-57
本文简要分析了导管螺旋桨的优缺点是一般设计方法,结合所开发的通用导管桨设计软件,阐述了导管桨的设计方法,最后给出了一个基于该软件的设计实例  相似文献   
1000.
散装货船模糊综合安全性评估的实现方法   总被引:5,自引:2,他引:5  
基于模糊数学的理论,将模糊多级综合评判方法运用于散装货船的综合性评估。通过综合分析与模糊化处理影响散装货船安全笥的船舶、船员及环境三方面的各种因素,建立了模糊综合安全性评估的数学库和计算机程序。  相似文献   
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