全文获取类型
| 收费全文 | 357篇 |
| 免费 | 4篇 |
专业分类
| 公路运输 | 104篇 |
| 综合类 | 112篇 |
| 水路运输 | 80篇 |
| 铁路运输 | 44篇 |
| 综合运输 | 21篇 |
出版年
| 2023年 | 1篇 |
| 2022年 | 8篇 |
| 2021年 | 10篇 |
| 2020年 | 13篇 |
| 2019年 | 1篇 |
| 2018年 | 5篇 |
| 2017年 | 3篇 |
| 2016年 | 8篇 |
| 2015年 | 5篇 |
| 2014年 | 21篇 |
| 2013年 | 16篇 |
| 2012年 | 16篇 |
| 2011年 | 16篇 |
| 2010年 | 23篇 |
| 2009年 | 28篇 |
| 2008年 | 30篇 |
| 2007年 | 35篇 |
| 2006年 | 32篇 |
| 2005年 | 23篇 |
| 2004年 | 11篇 |
| 2003年 | 10篇 |
| 2002年 | 6篇 |
| 2001年 | 5篇 |
| 2000年 | 1篇 |
| 1999年 | 6篇 |
| 1998年 | 2篇 |
| 1997年 | 2篇 |
| 1996年 | 5篇 |
| 1995年 | 3篇 |
| 1994年 | 5篇 |
| 1993年 | 1篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 1篇 |
| 1988年 | 2篇 |
| 1986年 | 2篇 |
| 1984年 | 2篇 |
| 1980年 | 1篇 |
| 1979年 | 1篇 |
排序方式： 共有361条查询结果，搜索用时 15 毫秒
361.
船舶列队是未来水路运输的重要方式。分析船舶列队协同控制的特点和原理;从船−岸协同交互、列队控制模型、列队运动控制、列队典型应用等4个方面分别进行现状分析与梳理。总结当前船舶列队控制技术瓶颈,包括人机共驾控制、列队控制运动不确定性建模、列队协同控制一致性、通信受限下船舶列队鲁棒控制及一致性控制等。最后,指出未来的船舶列队协同控制发展,应重点解决基于数据驱动与机理融合的列队运动建模、基于生物群体机制的船舶列队控制、基于分层控制的船舶列队控制等关键问题。 相似文献