全文获取类型
收费全文 | 357篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 104篇 |
综合类 | 112篇 |
水路运输 | 80篇 |
铁路运输 | 44篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有361条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
介绍了以MCN(M=Na,K)和K3[M’(CN)6](M’=Fe,Co)为氰基来源的氰基桥联配合物溶剂热合成的研究进展。讨论了影响溶剂热合成氰基桥联合物的主要因素,如:反应条件、有机配体、氰基来源、平衡离子、溶剂种类及摩尔比等.最后指出了目前存在的问题,并对今后的研究趋势进行了展望. 相似文献
92.
93.
94.
船用锅炉主过热蒸汽管路破损的贝叶斯网络安全性定量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对贝叶斯网络方法在处理大规模复杂系统上的优点,结合当前船用锅炉的安全性定量分析特点,提出将贝叶斯网络方法应用于船用锅炉的安全性分析。通过探讨贝叶斯网络及故障树分析方法原理,尝试将贝叶斯网络与故障树分析方法结合起来,主要突出贝叶斯网络方法可以实现数据的自动更新及由后验信息到先验信息的反向推理能力。最后将该方法应用于船用锅炉的安全性定量分析中,通过更新观测部件故障状态实现了整个系统的自动更新,并自动查找出最大概率事件,证实该方法提高了安全性分析效率,使实际操作更加准确、快捷,极大地的降低了事故带来的风险。 相似文献
95.
通过对轨道衡使用环境影响其检测准确度的分析,找出了轨道衡使用线路的坡度和曲线度是影响轨道衡检测准确度的主要环境因素。利用合理的设计方案,对这一影响所产生的误差进行了合理、科学的控制与解决,在经过现场实际应用后,取得了良好的效果。 相似文献
96.
作者采用聚合酶链反应(PCR),并对照核酸斑点杂交法对10例口腔恶性肿瘤组织中HPV16E6转化基因进行了检测。这些肿瘤包括6例口腔粘膜鳞癌(SCC),2例涎腺腺样囊性癌(ACC),1例涎腺恶性多形性腺瘤(MPA)和1例腭部软组织胚胎性横纹肌肉瘤(ER)。对照组为10例非肿瘤组织,包括唇裂、腭裂粘膜组织标本各5例。结果表明两种方法检测结果基本一致,肿瘤组阳性6例(6/10),包括4例SSC,1例ACC和1例ER(除外1例ACC用核酸杂交法检测为弱阳性),其余为阴性;对照组用核酸杂交法检测4例,除1例唇裂标本为弱阳性以外,均为阴性(0/4);用PCR法检测10例均为阴性结果(0/10)。两组间HPV16E6转化基因的检出率有明显差异(P<0.05)。这一结果为开展口腔癌的HPV病因学研究提供了参考资料。 相似文献
97.
The P-vector inverse method has been successfully used to invert the absolute velocity from hydrographic data for the extra-equatorial hemispheres, but not for the equatorial region since it is based on the geostrophic balance. A smooth interpolation scheme across the equator is developed in this study to bring together the two already known solutions (P-vectors) for the extra-equatorial hemispheres. This model contains four major components: (a) the P-vector inverse model to obtain the solutions for the two extra-equatorial hemispheres, (b) the objective method to determine the Ψ-values at individual islands, (c) the Poisson equation-solver to obtain the Π-values over the equatorial region from the volume transport vorticity equation, and (d) the Poisson equation-solver to obtain the Ψ and depth-integrated velocity field (U, V) over the globe from the Poisson Ψ-equation. The Poisson equation-solver is similar to the box model developed by Wunsch. Thus, this method combines the strength from both box and P-vector models. The calculated depth-integrated velocity and Ψ-field agree well with earlier studies. 相似文献
98.
D. K. Y. Chu 《Maritime Policy and Management》1979,6(4):293-303
Projections of the future traffic demand of British seaports are of great importance to port management bodies because of the huge capital investment required for installing modern port facilities. In this paper, the author uses a first order Markov Chain model to forecast the non-fuel cargo traffic demand of the major British seaports in 1980 and 1985. 相似文献
99.