基于Web的舰载网络管理系统的研究

基于传统的网络管理的局限性，提出了一种新的基于Web的舰载网络管理系统，描述了它的体系结构及其实现技术，并阐述了主要功能模块的功能及其实现方式。     

基于ADAMS的某车型转向特性分析

用ADAMS软件建立了某车型转向传动机构的虚拟样机模型,分析了转向机构中的关键点改变对阿克曼转向特性的影响,为新车型开发过程中转向梯形的选择提供了最佳方向。     

建筑物与黄土隧洞连体结构抗震分析

对黄土隧洞与建筑物连体结构（以下简称连体结构）进行了抗震分析研究。分析过程中选用了不同的计算模型，经过大量的计算与分析比较，结果表明，连体结构这种新型结构型式可以满足规范对强度、刚度的要求，并给出了一种可供抗震验算采用的平面动力分析模型，具有重要的现实意义。     

有限元分析技术在轿车后桥设计中的应用

文章基于C级轿车后桥自主开发概念设计模型,针对后桥部件的上摆臂、下摆臂、后副车架、后纵摆臂4个主要零部件,利用有限元软件对刚度分析和不同工况静力分析,得出刚度和应力分析结果,经过多次“设计—改进—分析”的循环过程,获得满足目标值的优化设计结果,旨在验证后桥4个零部件的力学性能,提供优化设计的参考计算模型。     

免购置税促进新能源车销售作用有限

国家政策规定自今年9月起实行对新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税降低了电动汽车用户的购置成本,从理论上将促进新能源汽车的销售,但市场的激情并不是单单依靠优惠政策来激发,新能源汽车销量的走高还要依赖于其日趋成熟的技术底蕴和性能内涵。     

基于Agent的智能化网络教学研究

结合网络教学的特点和需求，向网络教学系统中引入Agent技术，将学生、教师、管理者以及其他教学资源有机地结合起来，提出一种基于Agent的网络教学系统体系结构框架，以实现网络教学智能化。     

转K4型转向架组装工艺分析

通过对转K4型转向架生产工艺的分析 ,并根据工厂实际生产情况 ,提出了合理的加工、组装工艺方法及关键质量控制措施。     

关于推进海铁联运的思考与探索

推进海铁联运是深圳市政府确定的拓展物流业,实施“以港兴城”发展战略的重要组成部分。近几年来,深圳港的集装箱业务实现了跳跃式发展,2002年的集装箱吞吐量已达762万TEU,跃居全球第六大港。然而集装箱的生成地及辐     

道路障碍非接触式动态测试与车辆通行能力判断方法研究

介绍了以CX20106为核心实现超声波的发射与接收,结合51单片机的控制和单片机外部中断查询相应信号,实现一系列操作测量两柱之间的距离。通过C语言控制比较车辆经过两柱之间时是否能安全通过从而进行相关报警。由于车速较慢故测量误差近乎没有,使得该系统具备实用性。     

基于土地综合价值的高速公路节地方法研究

基于土地估价理论和土地生态服务价值理论,在综合界定高速公路土地经济价值、社会价值、生态价值的基础上,提出了资源有偿使用和生态补偿制度下,高速公路占地价格组成的新形式,对高速公路占地价值进行了评估,并以此为基础提出了合理的高速公路节地方法,并结合实例进行阐述。