人工关节磨损测量方法综述

人工关节的磨损问题是制约我国人工关节矫形术全面开展的重要因素之一,而磨损的检测和分析技术是评价磨损的手段。随着新技术、新材料等的发展,对人工关节磨损的检测提出新的要求,其中越来越迫切需要精确实现人工关节微量磨损的数字化检测、分析和表征。文章论述了目前国内外主要测量方法,分析了各自的特点和优点,这对于人工关节磨损的测量及其研究具有参考价值。     

轨道交通工程投标报价编制与策略刍议

经营承揽是施工单位一次经营的核心工作,投标报价是否合理对项目中标与否产生的影响最为直接,同时投标报价也是招标人选择承包人的重要指标。文章以某轨道交通工程投标为背景对工程报价编制与策略进行研究分析,提出投标报价编制的基本思路和一些常用报价策略,力求提高中标率和增质创效。     

山区铁路选线应注意的几个问题

通过对影响山区线路走向的各种因素进行分析,提出山区选线中的常见问题及解决方法。     

多功能程控心脏起搏器120例临床应用

本文总结我院自1984年来使用的120例多功能程控心脏起搏器,其中VVI114例,DDD5例,DVI1例。通过对其中95例进行的162决程控,认为在置入术后适时地合理地程控,可以纠正起搏器的部分合并症、消除症状、节约电能、延长起搏器的使用寿命、减少更换起搏器次数。相信这类起搏器定会得到更加广泛的临床应用。     

钢材涨价:中国造船业遭遇倒春寒

近年来,伴随世界经济的复苏,中国造船业也春回大地、渐入佳境。订单数量猛增,许多造船企业的生产任务排到了2006年。然而,就在人们对我国造船业的美好前景喜上眉梢之际,近一年多来钢材价格飞涨对造船业形成了强烈冲击,让刚刚起飞的中国造船业苦不堪言。     

运用市场机制发展西部铁路的构想

阐述了运用市场机制发展西部铁路的可行性，提出了西部铁路经营应采用市场化模式，并分析了2种建设－经营模式，结合我国2000－2015年西部铁路建设项目，给出了若干规划线路建设－经营模式的方案。     

基于二次曲线修正的光纤光栅Bragg波长解调算法

光纤光栅反射波长即光纤光栅Bragg波长的解调技术是光纤Bragg光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)实用化的关键技术。针对基于可调谐法布里-珀罗(Fabry-Perot,F-P)滤波器的光纤光栅解调系统,在直线插值法的基础上,提出了二次曲线修正的光纤光栅Bragg波长解调算法,并做了实验研究,达到了提高光纤光栅Bragg波长解调精度的目的。     

锚固工程设计与应用

在锚索布置中,从承载能力和经济效益两方面选择锚索的锚固角,并论述了锚固角的取值。为避免群锚效应,通过三维有限元计算分析,选择锚索的间距。为实现锚索的承载能力,按锚索的受力功能确定锚索的布置方向,然后根据滑坡推力大小确定锚索的根数、排数及列数。     

加强供电管理降低电能损耗

1 加强供电运行管理和检修管理 1．1 合理调整负荷,提高负荷率用电负荷波动幅度与线路损耗功率有密切关系。在相同的用电条件下,用电负荷平稳,损耗量就小；用电负荷波动幅度大,线路损耗电量就大。维持较高的负荷率,可以减少变压器及配电线路的损耗。要绘制负荷曲线,掌握负荷特点和规律,积极开展用户调查,了解用电状况。对负荷率较低的用户给出调整建议,比如调节生产工序,变更交接班时间,错开休息时间,以调整最高负荷。调整大容量用电设备的开停时间,充分利用电力系统低谷期用电。比如对于制水企业,充分利用夜间用电低谷期和储水池的能力进行生产不仅可以降低电价,还可以降低损耗。 1．2 平衡网络三相负荷降低三相负荷电流的不平衡度,可以减少中性线电流,还可以提高变压器的利用效率,从而达到降低电能损耗的     

利用OFDM技术实现车-地信息的传输

随着信息社会的到来，铁路列车自动控制系统（ATC）也面临着极大的发展空间。基于现代通信技术的列车运行控制系统是铁路信号未来的发展方向。多载波正交频分复用（OFDM）是一种无线环境下的高速传输技术，对无线高速列车控制信息传输中由多径传播引起的衰落有很强的抵抗能力，提出了OFDM技术在无线铁路列车自动控制系统中的应用框架。