Insect-resistant transgenic Brassica crops

~~Insect-resistant transgenic Brassica crops@Elizabeth D. Earle$Department of Plant Breeding &Genetics Cornell Univ., Ithaca, NY 14853,USA     

脉冲等离子溅射的应用

脉冲等离子在溅射方面的应用在过去的几年里日渐盛行。最近，一种新的脉冲等离子技术已被引入到溅射领域。高能脉冲磁控管溅射(HPPMS)可使能量极大的脉冲(可达几兆瓦)在短时间内击中目标，导致溅射物的高度电离。电离物可用于改进镀膜的结构和性能。试验的供能装置是为了更多地了解高能脉冲磁控管溅射而设计制造的，它可产生峰值功率不大于3kW、宽度为100～150μs的脉冲。脉冲单击的重复率为500Hz，     

可变截面涡轮增压器离心式压气机的研制

为了控制军用可变截面涡轮增压器的喘振和满足其空气流量的要求,现已研制成一种离心式压气机的可变几何形状扩压器。此外还研制和试验了以下二种压气机叶轮:径向叶轮和后弯叶轮。 性能试验结果表明,可变几何形状压气机在所要求的大多数工况下,达到了流量和效率的指标。由工作曲线图可以看出,后弯叶轮比径向叶轮好。在空气流量大的工况下(在发动机额定转速时)后弯叶轮的压气机效率已高达80％;只是在空气流量非常小的工况下(发动机在最低工作转速时)由于叶轮开始失速,引起效率下降。因此可以确认:可变几何形状压气机适用于效率高和流量范围宽的涡轮增压器。     

应用微处理机实现驾驶室自动遥控

西德AEG公司与Doxford公司前几年合作研制了一种用微处理机自动操纵船用低速柴油机的装置。文中详细介绍了该装置的结构和各种操纵方式。柴油机的遥控系统采用微处理机后,显得方便灵活,计算精确,同时还可以用相当简单的方法来实现装置的自检功能。自六十年代初以来,AEG公司已经在船上装置了驾驶室自动遥控装置以控制柴油机,汽轮机、燃气轮机等主机及其与调距桨的配合等等;而且在一直不断地提高它的性能,以便其满足船用条件,即可靠、抗干扰以及维护简便等等。在总结了近二十年来船舶自动化方面的经验,并应用了电子技术最新知识的基础上,AEG公司与Doxford发动机公司一起研制了一套用微处理机自动操纵低速柴油机(型号58JC3)的装置。     

舰用燃气轮机齿轮传动装置

本文综述了国外军用舰船的动力推进方案及其齿轮传动装置。其中把国外舰船通常采用的燃-燃交替联合动力装置(COGOG)、柴-燃交替联合动力装置(CODOG)、全燃联合动力装置(COGAG)和柴-燃联合动力装置(CODAG)的动力推进方案用实际例子作了阐述和比较。文中较为突出地叙述了各种推进方案所采用的齿轮传动装置的设计思想、传动方案和加工制造方法。     

蒸汽压缩式海水淡化装置

本文提出了一种高产水比海水淡化装置的设计方案。该装置在进行工作时,盐水的最高温度为华氏250度。压缩比为1.58。高产水比的蒸汽压缩式流程用途广泛,既可用于双用途装置,也可用于单用途装置。采用了本设计方案就可较为容易地得到高产水比。从经济性方面来看,随着燃料价格的不断上涨,高产水比的流程正日益引人注目。本设计方案和工艺流程讨论了日产水量为237~*万加仑的装置。本方案采用了以柴油机为动力源,容量为65700英尺~3/分的离心压缩机,用它来操作与之相并联的四效立管泡沐式蒸发器(VTFE)。本方案采用了废热回收系统以及十七效立管泡沫式蒸发器,以便增加产水量。与普通的多级闪发式蒸发器相比,这种高产水比的装置在经济上具有竞争性。     

与冷凝水循环有关的一些问题

本文叙述与冷凝水循环有关的各种问题,特别对汽蚀余量以及如何计算作了说明,还探讨了泵和冷却器装置上表具的位置和使用方法。冷却塔位置决定冷却塔位置重要的是要上面的水位具有足够的压头,以保证冷凝泵能完全自动起动。这特别适用于冷却塔设在挨近冷凝泵的地方。从冷却塔到泵的吸水管路当泵挨近塔时管路应当有适合的尺寸,要     

厄勒海峡铁路连接线用的电动车组

丹麦和瑞典铁路共同为厄勒海峡铁路连接线订购了一种名为Contessa的新型3节式电动车组,并已于2000年夏投入了运营.这种电动车组有很高的加速度,最高速度达180 km/h,因车组前端有灵活的联接系统,多个动车组单元可快速联挂运行.此外还具有能用于2种网压、2种信号系统、2种列车自动控制系统以及低地板等特点.