核电站事故后监测电离室设计方法

介绍了一种用于核电站事故后γ辐射剂量率监测的电离室设计所需的模拟计算方法;用MCNP程序模拟计算了射线在不同结构、不同工作气体的电离室中灵敏度的能量响应特性,为事故后监测电离室的设计提供了理论依据.     

某公路土包砂路基施工技术

分析某土包砂路基工程的室内土工常规试验,探讨土包砂路基压实标准及碾压工艺要点等质量控制措施,以期对类似工程提供一定的借鉴。     

山地城市道路交通改善与建筑项目开发一体化策略

山地城市建筑项目的高强度开发与亟待改善的道路交通之间矛盾突出,亟须拟定道路交通改善与建筑项目开发一体化策略,促使建筑项目与道路交通协调发展。从建筑项目开发与交通改善措施的结合点出发,围绕减少道路交通量和提高道路通行能力两方面探讨道路交通改善的主要措施。总结了10项建筑项目开发与交通改善的一体化策略,包括用地控制、与交通设施结合等内容。最后指出,在城市道路交通与建筑项目的协同工作中,应根据具体情况选择采用可行性较强的措施。     

公交枢纽站综合开发模式的探索——以武汉市武胜路公交枢纽站改造为例

缺乏足够的公交枢纽站是造成公交换乘不便、线路过长、重复系数过高等问题的主要原因,亟须采取有效手段改变公交枢纽站建设严重滞后的现状.首先分析公交场站特别是公交枢纽站现阶段在规划、建设、运营方面面临的一系列问题.提出引入综合开发模式建设公交综合体解决上述问题,强调进行有效规划控制是实现交通效益与开发效益双赢的重点.从保证适...     

基于自适应遗传算法的相位差优化模型研究

通过分析车辆在城市交通干线交叉口的延误规律,从相对相位差的约束条件出发,以干线的总延误最小为目标,建立了城市交通干线的相位差优化模型。模型中考虑到了车辆在干线相邻交叉口的双向延误情况,并采用自适应遗传算法在Matlab下编程实现了相位差优化模型的算例计算。结果表明该优化模型具有较好的有效性,能较大地提高城市交通干线协调控制的性能。     

疏浚船仿真模拟器的发展和应用

在介绍疏浚船仿真模拟器发展历程的基础上,着重分析了近几年来国内外先进疏浚船仿真模拟器的技术水平和应用状况,总结了疏浚船仿真模拟器研制的关键技术,阐述了当前我国疏浚船仿真模拟器的发展思路及其应用实践.     

传动轴试验机的研制

介绍了一种采用伺服电机作为动力源,利用数据采集卡、工业PC构建自动测试系统,使用C语言编制测试软件,适用于机械传动轴的装置.     

拱梁刚构组合体系结构设计

主桥为90 m＋150 m＋90 m三跨拱梁刚构组合体系,采用预应力砼变截面箱梁、V撑与钢箱拱组合结构。介绍了该桥拱梁刚构组合体系的构造设计、关键工序、结构分析等方面的内容。     

氧化锆式氧传感器检测与波形分析

重点从氧化锆式氧传感器的基本工作原理、常见故障、检测方法、波形分析4方面,介绍了氧传感器的使用、故障诊断和维修。     

奇瑞QQ的AMT系统结构原理与故障实例

以奇瑞QQ手自一体式自动机械变速器（AMT）为例,介绍AMT系统的结构及工作原理;并通过故障实例,叙述故障现象、检修思路、诊断与排除的整个过程,综合运用故障码分析、数据流分析等电控系统常用的检查分析方法。