转K2型转向架轮对偏磨问题的原因分析及建议

分析了转K2型转向架出现轮对偏磨的原因,并提出了改进措施及建议.     

舟山外海区涉渔碰撞事故原因分析与对策研究

最近4年来,舟山外海区发生重大涉渔碰撞事故10起,导致人员死亡失踪76人。通过对该海区发生的10起重大涉渔碰撞事故进行归类统计和逐案剖析,构建涉渔碰撞事故多发原因结构模型,深入研究事故的成因、规律及对策,提出了针对性的预警预防预控措施,旨在最大限度地遏制该海区重大涉渔碰撞事故的多发势头。     

基于合作博弈的公交滞站点优化模型

公交滞站控制是防治公交串车的常用方法. 现有研究主要集中于公交滞站时间的优化，很少关注滞站点优化问题. 本文提出一种基于合作博弈的公交滞站点优化模型. 根据系统当前状态，模型首先预测当控制不同滞站点组合时该滞站点组合对公交串车率的改进；其次，以滞站点为博弈人，以滞站点组合及其对公交串车率的改进量为效用函数，构建合作博弈，分析滞站点的单独和联合控制效果，并用Shapley 值刻画滞站点的相对重要性. 通过在最有效的滞站点实施滞站控制，能够有效防治公交串车. 最后，通过仿真实验对滞站点的数量和位置的确定进行说明，模型能有效降低公交车头时距波动，减少公交串车率，最终减少乘客平均候车时间.     

LSAM基层防治沥青路面反射裂缝效果分析

半刚性基层沥青路面经常容易出现反射裂缝,以往人们采取了多种防治措施,但效果并不十分明显.LSAM基层因具有良好的路用性能,在防治路面反射裂缝方面具有很大优势.指出了LSAM的特点及性能,并建立三维路面模型进行了荷载应力分析,结合沪蓉西高速公路试验段工程对其防治裂缝实际效果进行了对比分析.     

七种因素对NCS性能的影响

在建立NCS仿真系统的基础上，用TrueTime工具箱，分析了时延、扰动、丢包率、采样周期等不确定性因素以及网络通信模式、调度算法等对NCS性能的影响，实现了对网络控制系统的实时仿真，给出了仿真结果和相关结论，从仿真结果可以看出TrueTime工具箱对网络控制系统的实时仿真的有效性，对深入理解和研究NCS有一定的帮助．     

湛江港一区突堤码头修补加固施工工艺

湛江港一区突堤码头1984年投产使用至今已20多年,发生了一些构件破损现象.根据构件破损成度分为A、B、C、D四级分别进行修复.文章叙述了不同级别的修复方案和工艺、技术.修复后经1 a的使用结果表明,修补质量稳定,承载力满足设计要求,未发现任何问题.     

公路工程施工中的机械设备管理

随着中国现代化建设事业的不断发展，公路建设也有了长足的进步，公路交通以其自身独有的优势，在国家“大交通”体系中占有十分重要的地位。公路建设的特点是工程量浩大、工程质量要求高、施工工艺复杂、建设周期要求短，而且随着招投标制在中国的普遍实行，要求施工企业注重施工的经济效益。随着高速公路建设的不断发展，对施工机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理、合理使用、及时保养、视情维修、经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。     

高职高专英语教学实用与人文主义现状调查与分析

本文首先理清高职高专英语教学中有关实用主义与人文主义的理论，然后通过问卷对10所高职高专院校的800名非英语专业二年级学生进行调查。结果表明，高职高专英语教学实用主义倾向十分严重。笔者在分析具体问题的基础上提出了相应的建议。