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181.
西江航道桂平航运枢纽—长洲水利枢纽之间存在约34 km的水位未衔接段,而大藤峡水利枢纽建设选取的江口料场位于长洲枢纽库区回水末端和上游附近滩段。为研究库尾段采砂工程对上游通航水流条件的影响,须同步考虑上游来水和下游库区回水的变化,建立桂平三江口上游黔江河段16 km和桂平枢纽—长洲枢纽约156 km的长河段二维水流数学模型,分析采砂工程对航道通航水流条件的影响。结果表明,采砂工程实施后上游桂平航运枢纽引航道水位降落0.09 m,布岭沙弯道凸岸侧边滩挖除引起主流一定左偏。整体上,除设计流量外,库尾段采砂工程对航道水流条件影响较小。  相似文献   
182.
分析评价了近年来北部湾港发展现状和存在问题。结合“一带一路”及西部大开发等战略实施,围绕国家赋予广西自治区的“三大定位”,总结了新时期北部湾港建设国际枢纽海港、打造西部陆海新通道国际门户的重大战略意义。根据腹地经济发展形势,分析北部湾港未来发展需求,采用组合预测模型预测未来港口运输需求规模。基于国家战略视角,提出了北部湾国际门户港“强枢纽、畅通道、降成本、优服务、聚要素”的发展思路,构建了“1枢纽、2网、3区”功能体系。围绕设施建设、集疏运通道完善、物流服务提升、临港产业集聚等方面梳理了近期港口建设的重点任务及相关建议,对未来国际门户港建设具有重要指导意义。  相似文献   
183.
针对小型水下航行器航行和工作特点,论述了采用嵌入式MCU与EDSP器件和I^2C总线技术构成的监测与控制系统。  相似文献   
184.
根据城市交通路网分区理论,把分成的子区看成一个节点,考虑所有节点的可达性,以此度量整个路网的可达性,设计了基于路网可达性最大为目标的城市交通离散网络设计模型。采用粒子群算法,并给出一个简单的算例,算例表明,合理的添加路段,能使城市路网可达性达到最大。  相似文献   
185.
在对比常规机载激光雷达航飞项目调绘片制作方法的基础上,介绍一种基于Terra Solid的调绘片快速制作新方法,该方法通过点云和影像的半自动化处理,结合调绘辅助资料,快速制作出调绘片以提供外业调绘使用,可大幅提高作业效率。  相似文献   
186.
多媒体技术是计算机及其相关专业普遍开设的一门主干课程,该课程由于涵盖知识点众多,发展迅速,所以在教学过程中面临着不少问题。笔者根据近十年的高职高专多媒体技术一线教学的实践经验,以适应素质教育的需求和高职高专大学生的教学要求为出发点,对多媒体技术课程的教学与实践的现状和面临的问题,做出了些总结,并对可行的解决方案进行了探讨。  相似文献   
187.
为研究时速380 km/h的新一代高速列车,北车长客公司设计了新一代头型,通过数值模拟技术,对比研究了新头型与原型车的气动特性,模拟结果表明:计算结果与风洞试验结果吻合良好,CRH380CL头型气动性能全面优于CRH3C头型;各项减阻措施中,头型优化、车底整流均有明显减阻效果,特别车底整流的减阻效果可以推广应用于长大编组情况.  相似文献   
188.
依据体育心理学与现代教育学的研究方法,对高校学生体育课学习中的消极心理进行研究,分析了学生消极心理的表现形式及种类,探究了学生消极心理产生的成因,提出了克服学生消极心理的方法与对策。  相似文献   
189.
货物运输快捷性、准时性的经济分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从生产,流通,消费的关系出发,通过对运输与流通之间的经济关系的详细分析,论证了发展快捷货物运输系统的必要性和意义。  相似文献   
190.
根据成都市二环路高架桥立交大跨度曲线钢箱梁匝道桥的抗倾覆配重要求,采用重晶石为主要骨料,经试配与调整获得满足条件的重混凝土配合比。在此基础上进行混凝土配制并在混凝土拌合、运输、泵送、浇筑以及钢箱梁预拱度监测等关键环节采取控制措施,有效地保证了配重施工质量。  相似文献   
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