碾压混凝土力学特性及本构模型研究

为了解岷江流域某高拱坝坝体碾压混凝土的力学特性，对取自该坝体的碾压混凝土试样，进行了常规三轴压缩和直接剪切全过程试验。根据试验资料，对碾压混凝土在常规三轴压缩和直接剪切作用下的变形、强度、破裂特性及其本构特性进行了详细分析。结果显示，碾压混凝土在三轴压缩下的切线模量较大，而抗压强度相对较小；三轴压缩下的抗剪强度参数与直接剪切下的抗剪强度参数的差值较小。     

砂桩加固软土地基侧向位移分析

以某高速铁路试验段软基处理工程的实测数据为基础,对砂桩加固软土地基的侧向位移变化规律及其与沉降的关系作了分析。分析结果可知,砂桩加固处理软基的侧向位移主要发生在填筑期,后期增长缓慢并很快趋于稳定;砂桩加固处理加快了软土层的固结速率,起到了限制侧向变形的作用,减小了软基的侧向位移。     

用相关路段交通流逼近目标路段流量的神经网络方法

为了研究城市道路动态变化的交通流量之间的关系，本文分析了城市道路交通流量分布的特点，提出了用相关路段的流量数据逼近目标路段流量的思想，给出了用于逼近的神经网络模型、具体算法和评价标准，在比较精确的训练样本基础上对网络进行了训练，测试了训练后的网络的性能，并与传统的多项式逼近方法进行了比较．实验表明，采用基于神经网络的非线性动态逼近方法较传统的多项式逼近方法能够更加有效的改善逼近的误差．     

沥青路面层间抗剪强度试验分析

沥青路面层间结合面是其结构的薄弱环节,目前通常采用设置黏结层措施来增强层间结合力,但沥青路面早期损坏仍时有发生。利用自行设计的路面材料剪切仪,以水泥稳定碎石和沥青砼AC-25I为基底材料,用SBS改性沥青和乳化沥青为黏结材料,在不同基底与面层材料组合情况下进行抗剪试验,分析了各因素对层间抗剪强度的影响程度,为定性地评价沥青路面层间结合力提供一定的技术支持。     

汉英对比在大学英语教学中的作用及应用

第一语言在外语课堂上对外语学习者有无作用?这是外语教师关心的问题。本文论述了汉英对比在外语课上的积极作用，就两种语言差别较大而致学生容易犯错的方面进行了对比总结，并提出了教学中可行的应用方法。     

预应力锚索抗滑桩的动态设计法

提出了预应力锚索抗滑桩的动态设计概念，即跟踪锚索桩的实际工作状况，分析桩和锚索在各种受荷条件下的内力，再进行优化组合，以其中的最大内力为依据进行桩结构设计和锚索承载力设计，对锚索预应力值的确定问题进行了探讨，算例分析表明，本文中的设计方法能反映桩的最危险状态，使锚索和桩留有合理的安全储备。对锚索桩长期正常工作有利。     

文体学视角与古代诗学辨体理论研究

中国文学史是一部文体形态演变发展的历史。立足于本土文学批评理论本身，借鉴西方文体形式批评的研究角度与思维方法，从文体学角度来研究古代诗学辨体理论，对于发掘与认识中国文学思想的民族特征，深化古代文学批评研究具有重大意义。     

THE CONSTRUCTION AND PRELIMINARY APPRAISEMENT OF HSV-2 gD GENE DNA VACCINE

Ｈｅｒｐｅｓｓｉｍｐｌｅｘｖｉｒｕｓｔｙｐｅ 2 (ＨＳＶ 2 ) ,ｏｎｅｋｉｎｄｏｆｄｏｕｂｌｅｓｔｒａｎｄｓＤＮＡｖｉｒｕｓ ,ｃａｎｃａｕｓｅｓｅｒｉｏｕｓｗｏｒｌｄｗｉｌｄｉｎｆｅｃｔｉｏｎｓ.Ｈｅｒｐｅｓｓｉｍｐｌｅｘｖｉｒｕｓｇｅｎｏｍ ｉｃＤＮＡｃｏｄｅｓｆｏｒａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｌｙ 80 ｐｒｏｔｅｉｎｓ .Ｍｏｓｔｏｒａｌｌａｒｅｅｘｐｒｅｓｓｅｄｄｕｒｉｎｇｌｙｔｉｃｉｎｆｅｃｔｉｏｎ ,ｍａｎｙａｒｅｆｏｕｎｄｉｎｉｎｔａｃｔｖｉｒｉｏｎｓａｎｄａｔｌｅａｓｔ 11ｈａｖｅｂｅｅｎｉｄｅｎｔ…     

独立系统中的一种偏序关系

首先提出了独立系统的矛盾组的概念，在不包含矛盾组的独立系统中建立了一种偏序关系，并对它的一些特性进行了剖析与探讨。根据这种偏序关系，可将独立系统的元素划分成若干个集团，子集的独立性只依赖于它与各个集团交集的基数。     

EPS系统故障模式的分析

针对EPS控制系统故障诊断与系统保护策略的开发，在分析EPS控制系统工作原理的基础上，运用FTA以及FMEA方法，对故障模式进行了详尽的分析，并在此基础上对这些故障模式进行了归类，为下一步的故障检测奠定了基础。