全文获取类型
收费全文 | 2044篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 560篇 |
综合类 | 652篇 |
水路运输 | 539篇 |
铁路运输 | 398篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 190篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 133篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有2199条查询结果,搜索用时 703 毫秒
231.
30 0km/h高速转向架是中国北车集团大连机车车辆有限公司为铁路机车车辆装备现代化研制的一种新型转向架 ,该转向架电机采用半体悬安装方式。文章阐述了该转向架的结构设计理念以及主要部件仿真计算分析和试验研究情况总结 ,同时对其性能进行了评价。 相似文献
232.
结合枢纽互通式立交的特点,阐述了在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍了几种有代表性的枢纽互通式立交,以供设计参考。 相似文献
233.
本文介绍一种船载多目标水声跟踪系统,它以多片TMS320C25DSP为核心采用并行处理技术,以达到对下快速目标实时准确定位的目的。 相似文献
234.
重点介绍了进口和国产复合岩棉板在我国船舶工业中的应用情况,总结了国产复合岩棉板应用的成功经验,并介绍了几种新型内装材料的现状、发展趋势和应用概况。 相似文献
235.
铁路柔性基础下CFG桩复合地基承载力确定方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对铁路CFG桩复合地基上的铁路路堤为柔性基础的实际情况,运用数值分析和现场载荷试验,研究铁路柔性基础下CFG桩复合地基承载力的确定方法。数值分析和现场载荷试验均表明,柔性基础下CFG桩复合地基中桩及桩间土的沉降和受力规律与刚性基础差别较大,桩的荷载分担比差别也较大,故目前采用刚性基础的方法确定铁路柔性基础下的CFG桩复合地基承载力是不合适的,而柔性载荷试验可以更好地反映铁路柔性基础下CFG桩复合地基的实际受力情况。因此,建议采用柔性载荷试验确定铁路柔性基础下的CFG桩复合地基承载力。 相似文献
236.
在非线性条件下,扩展Kalman 滤波( EKF)的应用最为广泛。但是,由于它采用了Taylor展开的线性变换来近似非线性模型,因而存在计算量大、实时性差、估计精度低等缺点。粒子滤波( PF)用一些带有权值的随机样本(粒子)来表示所需要的后验概率密度,并通过这些粒子的加权来估计目标运动的状态,从而得到基于物理模型的近似最优数值解,具有精度高、收敛速度快等特点。通过仿真实验将PF与EKF的性能进行了对比,并且研究了噪声协方差与粒子数对PF的影响。 PF与EKF的对比实验结果表明,在强非线性条件下,PF比EKF跟踪精度更高,误差更低。 相似文献
237.
238.
239.
伦洲大桥主桥为100 m+2×170 m+100 m空腹式连续梁—刚构组合体系.主梁采用单箱双室截面,主梁上、下弦汇合段采用柔性中板方案;下弦设置顶板束,梁段根部下弦设置腹板下弯束,顶板悬臂浇筑束两两错开布置;上、下弦汇合前施加顶推力并设置临时固结;主墩为实体墩,中主墩固结,边主墩释放,边主墩横向设3排支座,墩顶设临时固结块.0号块、边跨现浇段及合龙段采用支架现浇,其他节段采用挂篮悬臂浇筑.分别采用MIDAS Civil 2010、ANSYS 10.0软件进行主桥总体及局部应力分析,计算结果表明:伦洲大桥各项指标均能满足规范要求,且有一定的安全储备. 相似文献
240.