全文获取类型
收费全文 | 2042篇 |
免费 | 170篇 |
专业分类
公路运输 | 568篇 |
综合类 | 649篇 |
水路运输 | 545篇 |
铁路运输 | 400篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 147篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 157篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有2212条查询结果,搜索用时 0 毫秒
951.
介绍了澳大利亚于2009年颁布的AS 7509.1《铁路机车车辆—动力学性能—第1部分:机车车辆》中机车车辆在扭曲测试轨上脱轨安全性测量方法,在SIMPACK软件中模拟AS 7509.1标准中的实验扭曲轨道条件,进行车辆脱轨安全性计算方法.与欧洲在2005年颁布的BS EN 14363《铁路设施—铁路车辆运行特性的验收试验—运行性能试验和稳定性试验》中计算机仿真评价机车车辆低速抗爬轨能力方法进行比较分析得出,AS 7509.1标准比BS EN 14363标准验证车辆适应轨道扭曲能力的计算方法更可靠,适用性更广. 相似文献
952.
下穿高层建筑特大跨度超大断面偏压隧道施工方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合重庆市轨道交通3号线下穿高层建筑特大跨度超大断面隧道工程,对其采用双侧壁导坑主楼侧先开挖、双侧壁导坑裙楼侧先开挖、单侧壁导坑主楼侧先开挖、单侧壁导坑裙楼侧先开挖等4种施工方法条件下全过程进行弹塑性数值仿真分析。结果表明:对于下穿高层建筑特大跨度超大断面隧道,在支护、支撑措施合理情况下,采用上台阶单侧壁导坑法能够满足变形和受力要求;隧道地表存在不对称荷载时采用双(单)侧壁导坑法施工,先开挖地表荷载较小侧导洞优于先开挖地表荷载较大一侧导洞。研究成果可供类似工程参考。 相似文献
953.
954.
955.
956.
957.
958.
盾构冬季始发期间,循环水系统、泡沫系统、加泥系统和注浆系统中的水冻凝可导致系统管路堵塞、阀体卡滞、仪表失灵,盾构无法调试。北京地铁10号线二期07标段盾构区间工程引入电伴热技术,对上述系统进行加热保温,防止水冻凝,完成盾构调试,实现冬季始发。 相似文献
959.
为更好地满足广西地区客货运量的发展需求,研究了广西近年来的铁路建设规划,并提出广西中长期铁路发展规划的设想。通过对广西区内铁路的客货站场布局及运量的分析,提出广西区内目前客货站场存在的问题,并对客货站场的布局提供了措施和建议,最后以南宁枢纽为例,进行了客货站场布局的调整,更好地发挥南宁枢纽的功能。 相似文献
960.
文章介绍了电磁兼容基本原理及电力机车设计中电磁兼容的设计原则,针对电磁兼容在神华八轴电力机车低压电器柜中的具体应用进行了分析。实践证明,低压电器柜中的电磁兼容设计方案功能分隔清晰,布局合理,电磁兼容设计效果好。 相似文献