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271.
基于Spring与Hibernate的J2EE持久层解决方案 总被引:2,自引:1,他引:1
通过Spring与Hibernate的整合,探讨如何有效地应用Spring的核心技术IOC和AOP实现J2EE应用的持久层解决方案.并从实用角度阐明用Spring IOC动态注入Hibernate SessionFactory和数据源,用Spring DAO简化Hibernate的持久化操作;用Spring AOP实现声明式事务管理. 相似文献
272.
在编制城市轨道交通线网规划,研究轨道交通对城市形态的影响、分析轨道交通对居民的服务能力时,常常缺少量化指标,面临数据不足或精度低、城市间横向比较能力弱等问题.从通勤视角出发,基于互联网通勤数据和城市轨道交通运营数据,选择轨道交通覆盖人口比例作为指标,通勤椭圆作为城市形态可视化方法,研究轨道交通与职住关系对城市发展的影响,并对轨道交通覆盖通勤人口比例的含义和实际应用进行解读.在此基础上,分析了其与轨道交通客运强度的关系,总结了所反映的轨道交通车站周边职住特征、轨道交通建设边际效应以及对通勤空间范围和公共交通通勤效率的影响. 相似文献
273.
为得到更为准确的牵引负荷分类结果,基于大量的牵引负荷实测数据,提出了一种改进后的自适应模糊C均值聚类方法. 该方法能够自动获取最佳聚类数,以馈线电流带电有效系数、最大值、平均值、95%值以及1~5阶样本矩作为聚类指标对实测牵引负荷进行聚类;然后采用非参数核密度估计方法对牵引负荷概率密度函数进行拟合,得到了每一类馈线电流概率分布模型. 结果表明:聚为一类的牵引负荷特征参数相近、概率分布相似. 相似文献
274.
275.
276.
277.
在车船牌照的识别系统中,牌照的定位是一个非常重的过程。它直接影响着牌照识别系统的准确性。本文利用人工神经网络中的自组织特征映射的方法进行定位,该方法能够克服噪音的影响,有较好的定位效果。 相似文献
278.
分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策.根据国家交通运输“十二五”发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念. 相似文献
279.
加入WTO后中国物流相关政策法规的变迁 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年11月11日我国正式签署了加入世界贸易组织(WTO)的议定书,这标志着我国在经历了20多年的改革开放后迈入了一个崭新的历史阶段.当前各行各业都在对自身面对加入WTO后所面临的机遇与挑战进行探讨和研究,并制定相应的对策.对于近几年蓬勃发展的中国物流产业来说,成长之路上才刚刚起步,在资金、管理、人才、技术等多方面仍需要大量的投入,物流相关政策法规需要调整、增补,以适应WTO的有关规则与要求.加入WTO以后中国物流产业的发展任重而道远. 相似文献
280.
根据极值统计学原理,论证了长期特征最大值和长期极值特征值之间的关系,即当弯矩循环次数充分大时,最可能极值即为特征最大值,设计极值即为设计最大值。根据这一结论,提出了一种估算船舶垂向非线性波浪弯矩长期特征最大值的简便方法,使计算大为简化。 相似文献