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有《端正好》曰:承上启下艺始露。驱车行,呼啸而去。潇洒旅途不言苦,关山远,从容度。风韵新改重雕塑。放眼望,迢遥之路。雄风勃发振耳目,笙歌起,旌旗处。 相似文献
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《浪淘沙·初试玛莎拉蒂GT》
琴岛弄海风,绿意正浓,玛莎拉蒂入城中。八大关前赏车处,游遍芳丛。崂山路匆匆,秀翠无穷。山岩耸秀显峥嵘。戎装在身夸更好,傲视群雄。 相似文献
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MPV的市场近来成了继轿车以后的另外一个热点,由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求,越来越多的MPV车型推向了市场,连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑,推出了嘉誉这个车型,想从这个市场分杯羹。 相似文献
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康宁在中国遇到最大的困难并不是如何开拓市场,而是如何吸引并留住人才。 相似文献
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干枯的河床、满是碎石的戈壁、一眼望不到边的土堆和沙丘,这些构成了我们对大漠的最深刻印象。置身于大漠之中,看着杂乱无章的灌木植物和偶尔窜来窜去的野兔.脚踩过碎石地面沙沙作响.感慨之余.忽然感觉自己非常渺小,唯一的依靠便是停在不远处的那辆奇骏。活动了一下疲惫的胳膊和腿.深吸了一口气,拉开车门,拧动钥匙,旅途继续…… 相似文献
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作为试车编辑,驾驶过的车型可谓不计其数,其中更是不乏性能出众的超级跑车和行政豪华坐驾,因此在得知即将进行长安欧诺的车辆试驾时,内心并不会产生太大的波澜和期待。但当我驾车轻松地行驶在美丽的洱海湖畔,一种别样的幸福感却是油然而生。随着国道、盘山路以及非铺装路面等不同路况的涌现,长安欧诺正如云南美丽的风景一样,一直在给我不同的惊喜。 相似文献
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对于豪华车,“ABB”具有绝对的话语权,但并不意味着他们对这一市场的统治,其他任何一个汽车厂商都知道全球市场上这块蛋糕的份额,丰田用了23年塑造了雷克萨斯这个品牌,本田也用了26年树立起了今天的讴歌品牌,日产也如出一辙的创造了英菲尼迪。原本生产大众化车型的他们在过去的几十年里不断向豪华靠拢,今天的成绩有好有坏,但在当初一定也听到过很多质疑的声音。 相似文献
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对于5万元以下的微轿,一般人考虑的都是经济实用性以及靓丽可爱的外观,而这也正是雪佛兰乐驰的特点。不久之前,乐驰车型又推出了运动款车型,更加运动而具有冲击力的前后造型是新乐驰运动款的亮点所在,微轿也要玩出自己的运动激情。 相似文献
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讴歌是国内第一个提供4年或1O万公里免费保养和保修服务的豪华品牌,算笔经济账的话,这种超长的免费服务差不多能为车主节省近4万元的保养费用。省钱当然好,但豪华车的顾客更希望得到与众不同的尊贵享受,那么,讴歌又是怎么做的呢? 相似文献
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拨开迷雾,指明理性选车方向。在张先生事业呈上升期之时,我们郑重向他推荐两位高级秘书,到底谁更加称职可以最终应聘成功呢? 相似文献