无线通信网络IP化改造研究

随着作战方式向网络中心战模式演进,必然要求各型军用通信网统一接口,向IP化方向发展。文章介绍了某型无线通信网络IP化改造的技术方案,并讨论了其中涉及的虚拟网卡设计和RIP路由实现等关键技术,对类似网络的改造有一定借鉴意义。     

人工智能时代汽车传感器的现状与展望

随着我国人工智能时代的来临,为汽车行业的经营与发展,提供了有利的契机。传感器作为汽车的重要组成部分,不仅能够为驾驶员提供舒适的操作性能,还可以对路况信息及运行状态,进行实时准确的监测。极大程度提高了汽车驾驶过程中的安全系数。而将人工智能技术应用到汽车传感器中,使各种传感器的使用,发生了质的变化。也为我国汽车行业的发展,起到了较大的推动作用。文章利用汽车传感器的工作原理及主要特点,结合人工智能时代下汽车传感器的现状,浅谈一下智能汽车传感器的未来发展趋势。     

基于工业以太网PROFINET的整车生产线电气架构

自主汽车企业在标准化方面仍有进步空间,而电气硬件架构是所有电气规范建立的基础,因此,建立标准的电气硬件架构,有助于自主车企在此基础上逐步形成和完善自己的标准体系。文章搭建了一种基于PROFINET的生产线电气硬件架构,并以此为基础,进行智能制造相关功能的拓展,对类似生产线电气设计有一定的参考价值。     

公路货物运输量灰色马尔可夫预测模型

为了提高公路货物运输量的预测精度,结合灰色系统和马尔可夫链的特点,建立公路货物运输量灰色马尔可夫预测模型.在实例应用中,建立运输量GM(1,1)灰色预测模型,在获得预测值和残差检验的基础上,将原始数据序列划分为4个状态,计算状态转移概率,利用灰区间中位数建立货运量灰色马尔可夫预测模型,对货运量和货运周转量进行预测.将其预测结果与GM(1,1)灰色模型的预测结果比对,结果表明,灰色马尔可夫预测模型可以用于公路货物运输量预测,且其预测精度高于GM(1,1)灰色模型.     

江西策应“一带一路”的交通发展战略

"一带一路"战略构想大有可为。古往今来,江西均与"丝绸之路"有着深厚的联系。通过分析江西省2014年1—6月进出口运输数据,得出江西省进出口企业的运输方式不够合理,同时实证分析了运输方式与企业成本之间关系。提出了江西应当在交通战略上策应国家"一带一路"战略的具体办法。     

履带车辆液压机械无级变速器试验台测控系统研究

针对预装备东方红1302R的HMT样机,开发了HMT试验台架.在实验台架的测控系统中,下位机完成对发动机油门和电涡流测功机的控制,上位机通过数据总线对各种信号进行采集和处理,同时完成对下位机的控制.基于虚拟仪器的软件系统完成人机交互过程.实验证明该试验台测控系统能够满足HMT样机的试验需要,完成HMT样机性能测试.     

淤泥吹填处理及其研究进展

为疏浚航道和扩建泊位,需要挖掘大量的海底淤泥,将疏浚淤泥用来吹填造陆是一举两得。本文从淤泥吹填方法及其处理、吹填土的沉积固结理论、固结实验、计算方法等方面介绍了国内外的研究进展。希望随着测试技术和研究方法与理论的不断改进,寻找一种在较短的时间内既能解决吹填固结速度慢,施工周期长的矛盾,又能解决砂资源不足的吹填方法。     

线路加桩对应中桩平面坐标计算的统一模型

推导了一种新的确定加桩对应中桩平面坐标的直接算法。它根据加桩到线路的最小距离一定唯一存在,并顾及线路的方程式来构造一个函数;再利用条件极值,求出加桩对应中桩的平面坐标。该法适用于直线、圆曲线及缓和曲线,因而可以建立求解中桩平面坐标的统一模型。方法计算简单,理论严密,易于编程。     

亚粘土层钻孔灌注桩桩底后注浆技术试验研究

亚粘土中,桩底压力后注浆可明显改善桩端持力层条件,使桩体具有较大的后继桩端阻力和桩端附近桩侧摩阻力。前者通过加固桩底沉碴起直接增强效果,后者则通过浆液的渗透和凝固增强桩与土间的侧摩擦系数而起间接增强效果。     

基于DSP和CAN总线的数据采集与处理系统

在电力系统中高效、快速、准确采集电压、电流是一个非常关键的问题,针对这个问题,给出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器TMS320LF2407A与A/D转换芯片ADS7864构成的数据采集系统方案.该方案硬件系统结构简单,性能可靠.详细叙述了系统的结构和软硬件设计,并且给出采用CAN总线技术与上位机通信的方案.