全文获取类型
收费全文 | 1084篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 328篇 |
综合类 | 296篇 |
水路运输 | 233篇 |
铁路运输 | 217篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1103条查询结果,搜索用时 875 毫秒
471.
城市轨道交通高架车站结构设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
邓勇 《现代城市轨道交通》2012,(1):26-28,32
城轨交通高架车站有3种结构形式,每种结构形式各有优劣,总地来说站桥合一形式是未来发展的方向。然而,目前对该类型车站结构设计还有一些技术问题未完全解决,存在结构合建计算分离现象。基于此,文章分析比较各类车站结构的优劣,并提出站桥合一高架车站结构的荷载取值、计算指标和工况组合等要求,并以实例形式说明该类结构形式的可行性。 相似文献
472.
473.
现代有轨电车及简单接触悬挂的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍现代有轨电车的发展历程以及有轨电车的主要技术优势,阐述现代有轨电车线路结构及牵引供电系统,重点介绍现代有轨电车接触网类型及采用的新技术,简单悬挂接触网在中低速为主的城轨交通中应用更具生命力。 相似文献
474.
475.
中国轨道交通装备工业近年来发展迅速,其中轨道交通电力牵引技术进步尤为突出。经过多年的技术引进和自主创新,该项技术已经形成具有中国特色的技术标准和体系,达到世界一流水平。为了展现最新成果、交流前沿技术,探讨中国轨道电力牵引技术发展思路。7月13日至14日,由中国工程院产业工程科技委员会、湖南省科学技术厅、中国南车股份有限公司共同举办,汇集业内知名院士、专家、学者的国内轨道交通装备领域学术峰会——“轨道交通电力牵引工程论坛”在中国南车集团株洲电力机车研究所有限公司隆重召开。 相似文献
476.
477.
用高效液相色谱法(High performance liquid chromatography,HPLC)分离测定生物性样品中的乌头碱。对乌头碱在离体生物检材中的降解动力学进行了研究。乌头碱在经不同处理的生物检材(凝血块、肝脏)中以表观二级动力学过程被降解,其降解速率常数K以4%甲醛溶液固定组中为最大(1.5619,0.7728μg/d),其次为95%酒精固定组(0.4891,0.7556μg/d),4℃冰箱放置组中最小(0.06372,0.0393μg/d),亦即中毒检材中乌头碱在冰箱中分解较慢,其次为在酒精固定剂中。从死亡或中毒后一段时间取检材检测,可用建立的动力学方程推算体內乌头碱是否已达中毒量或致死量。 相似文献
478.
甲状腺结节68例临床及病理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
目的探讨已知病理诊断的甲状腺结节的临床特点。方法对68例因甲状腺结节住院手术治疗的患者资料进行回顾性分析。结果68例中54例为结节性甲状腺肿(79.45%)。其中30例为单纯性结节性甲状腺肿,24例为结节性甲状腺肿伴出血、囊性变或腺瘤样增生。恶性肿瘤7例,其中甲状腺乳头状腺癌6例(8.82%),甲状腺髓样癌1例。恶性肿瘤患者年龄多在30-50岁,均为查体发现。7例恶性肿瘤B超均为低回声实性单结节,6例扫描冷结节。其余病例分别为甲状腺腺瘤、甲状舌管囊肿、桥本氏病。结论本组甲状腺结节手术病例以良性疾病,尤其结节性甲状腺肿占多数。B超为低回声实性单发结节且扫描为冷结节者恶性可能性大。对于甲状腺功能正常的甲状腺结节病例,临床应结合多种辅助检查综合判断,以减少良性结节不必要的手术。 相似文献
479.
轨道交通应主动与整个大交通体系进行整合。整合的最终目的是引导整个社会的交通体系进行可持续发展。这是轨道交通建设的重要历史使命。有时候,跳出轨道交通领域本身的视野,站在整个大交通的角度上去思考轨道交通的应承担起的责任,它所带给我们的启示往往别有洞天。
轨道交通作为大交通系统中的一部分,在新的发展形势下,它应该承担起什么样的责任?在可持续发展已成为当今中国政治经济生活主题的时代里。轨道交通应怎样为自己定位?公共交通的发展为智能交通的研究提出了什么样的命题?在大交通的体系下如何合理规划轨道交通与其他交通方式的接驳?带着这些问题。本刊记者采访了同济大学副校长、建设部城市交通工程技术中心副主任杨东援先生。[编者按] 相似文献
480.
I2C总线技术在单片机串行扩展中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍I^2C总线的结构、工作原理和数据传输方式等特点的基础上,总结了I^2C总线的优点,对于不带I^2C总线接口的单片机,利用其常规I/O口模拟I^2C总线接口,消除了串行扩展的局限性,结合温度控制系统中的应用实例,文章还简要介绍了不带I^2C总线接口的80KC196单片机与I^2C器件AT24C16串行扩展的硬件设计,并给出了软件实现的部分汇编语言程序。 相似文献