虚拟应答器在铁路列控系统中的应用研究

ETCS、CTCS等列控系统需要在铁路沿线铺设数量众多的点式查询应答器,实现列车定位等功能。提出采用全球导航卫星系统(GNSS)技术为主的组合定位方法,实现虚拟应答器。虚拟应答器可以部分取代真正的查询应答器,无需地面轨旁设备。介绍虚拟查询应答器的发展背景和在列控系统中的工作原理、应用方式等。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝的控制和预防

该文结合多年的现场施工经验,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了阐述。     

对工程机械现行机动性评价指标的探讨

工程机械现行机动性评价指标是指工程机械的最小转向直径，而这并不能表征工程机械转向的全过程，也不能全面反映工程机械的机动性。在分析了工程机械转向的全过程和影响工程机械机动性的各种因素后，提出了一种更为合理和全面的工程机械机动性的检测评价指标。     

螺杆灌注桩工艺及其在铁路工程中的应用研究

螺杆灌注桩是一种新型变截面现浇混凝土成桩方法,桩身强度属高黏结强度刚性桩范畴,具有适用范围广,承载力高,沉降控制效果好,成桩自动化程度高、工效高,质量易控等特点,符合国家节能环保的发展战略,近年来已在各类岩土工程中得到了尝试性应用,并取得了良好效果。本文在介绍螺杆灌注桩原理和特点的基础上,详细介绍了螺杆灌注桩的施工工艺,提出了其在铁路路基工程中的应用方面的建议。     

某SUV排气系统模态分析及吊挂位置优化研究

文章运用Hypermesh对某SVU排气系统几何模型进行合理简化,建立CAE模型,分析排气系统模态并与试验结果对比,验证CAE模型的准确性。在此基础上根据排气系统自由模态结果,计算各潜在吊耳位置点的模态位移,运用平均驱动自由度位移理论对排气系统计算得到的各阶模态位移进行加权叠加,求和后选取位移较小的位置点作为排气吊耳潜在吊挂点。通过对排气进行吊挂动态力对比分析,验证吊挂位置的合理性。     

浅谈汽车涂装工艺和质量控制

随着我国社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的出行方式已经大为不同。今天,汽车是人们日常生活中最重要的交通工具,越来越多的人正在使用它。作为汽车生产的重要组成部分,汽车车身涂装对应用外观的美学和功能有着很大的影响。现在,人们对汽车的外观有了更高的要求。     

概念展车车身制作工艺及质量控制方案

文章介绍了概念展车车身制作工艺及质量控制方法,阐述了基础车身改制的技术难点及解决方法,形成了一套有效的制作工艺流程和质量管控手段;通过在广汽集团多款概念展车上的实际应用效果,得到了充分的验证,该方法能够在短时间内、用较低的费用制作出满足强度、精度等技术要求的车身,可以为概念展车车身制作验证提供参考依据。     

新奥法施工隧道掘进作业接尘量调查

新奥法施工隧道掘进作业粉尘时间加权平均浓度为１４．４９ｍｇ／ｍ■＾３。各工班中以炮后时间加权平均浓度最高（４１．８８ｍｇ／ｍ■＾３），装碴和打眼分别为２２．８４ｍｇ／ｍ■＾３和６．４４ｍｇ／ｍ■＾３。掘进作业全过程时间加权接尘量为１２２５９．５７ｍｇ／（ｍ■＾３．ｍｉｎ）。其中装碴接尘量最高７１７．７６ｍｇ／（ｍ■＾３．ｍｉｎ）占掘进全过程总接尘量的５８．５０％。各产尘工序产尘量构成比也以装碴最高     

氨苯砜预防麻风病20年的观察研究

氨苯砜是治疗麻风病普遍应用的药物,其疗效早已肯定。鉴于麻风病的传染在家属中的发病率较高,又无合适的预防方法,为了加速控制麻风病的流行,寻找有效的预防方法。我们于1966年开始对陕西省麻风病高发区之一的城固县文川区两个乡病人家属口服氨苯砜1年,观察预防发病的效果。历时20年,获得了显著的效果。现将观察结果报告如后。     

GREY RELATIONAL ANALYSIS: A NEW STATISTICAL METHOD OF MULTIFACTORIAL ANALYSIS IN MEDICINE

Inthepreviousstudies,multifactorialanalysisinthefield0fmedicineusuallyadoptedthec0rrelationandregressiveanalysis.Whentheregressiveanalysiswasmade,thedatashouldbealargesamplewithtypicaldistributi0n.Theprocedureoftheregressionwasusuallycomplexandcomplicated.Asamatteroffact,aregres-siveanalysiswithtwoofmoreindependentvariableswasdisconvenienttocalculateviahands.Alth0ughacomputerc0uldd0thecomplicatedcalculationseasily,thedevia-tionsorerrorsfromtheregressi0nmightleadtothepolarmistakes0wingtocasting…