顺桥向水平力冲刷作用下某大桥裸露桩柱的计算分析

文章选取某连续梁桥一联作为研究对象,计算其各墩墩顶承担的水平力;通过桥梁有限元软件对该桥10#桥墩进行建模分析,得出在墩顶顺桥向水平力的作用下冲刷裸露桩柱的应力分布规律和不同桩基冲刷深度下的墩底弯矩变化规律。建议对于受冲刷的桥墩采用加大截面法加固,对于冲刷达到一定深度的桥梁在墩底加设新桩基和承台结构。     

沈阳市富民斜拉桥5#墩主梁1#、1’#块施工简介

沈阳市富民桥主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥跨径布置为（89＋242＋89）m。主桥结构体系为4#墩处塔、墩、梁三者固结，5#墩处塔梁固结、墩梁分离。简要介绍5#墩上部结构1#、1’#块施工技术。     

WLTC和CLTC-P循环工况及其排放污染物和油耗分析

当前中国轻型车排放和油耗认证循环工况正处于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)和WLTC(Worldwide Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车辆测试循环)并行、CLTC(China Light-duty Vehicle Test Cycle,中国轻型汽车行驶工况)逐步导入的特殊时期。对WLTC和CLTC-P(China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger,中国乘用车行驶工况)进行分析,对比两种不同驾驶工况的特点,并选取同一辆车进行WLTC和CLTC-P排放污染物和油耗测试,对两种循环下排放和油耗测试结果进行比较,分析不同工况下整车排放和油耗特性,为后续整车开发和标定提供工程参考。     

双车道公路路段通行能力分析与推算方法

以河北省各种类型双车道二级公路为背景,根据大量现场观测数据,在分析与研究汽车二级专用和一般混合交通二级公路交通流特性的基础上,提出了采用间隙理论计算通行能力的不适应性,代之以实现观测数据的拟合分析来确定其通行能力的计算方法。还根据数值集合场原理,提出了速度自由度的概念,并由此确定与划分道路服务水平,继之提出了计算服务通行能力的数学模型和相应的技术指标。     

深远海钻井平台钻屑处理及输送系统研究

介绍一种海上钻屑处理输送系统,该系统能在钻井平台上对废弃钻井液进行固、液分离处理,液相部分回收循环利用,固相钻屑采用管道输送工艺流化输送至岸上处理。该方法能提高工作效率,减少运输和钻井成本。对提高海洋油气钻井的经济效益和保护海洋环境具有重要意义。     

基于混合变量空间的轨道交通动态系统安全分析

在分析轨道交通动态系统安全相关要素的基础上,提出轨道交通动态系统是一类受时间、空间和事件多重驱动的混杂系统.在包含连续变量和离散变量的多维混合空间内,将轨道交通动态系统安全问题划分为多个动态子区间,进而实现对每一个动态子区间分别进行建模,然后依据各动态子区间的相互关联关系,聚合而得到系统整体模型的方法.分析了动态子区间的区间重叠外部特性和区间漂移内部特性.     

Fixed Points and Asymptotic Properties of Neutral Stochastic Delay Differential Equations

This paper discusses a linear neutral stochastic differential equation with variable delays. By using fixed point theory, the necessary and sufficient conditions are given to ensure that the trivial solution to such an equation is pth moment asymptotically stable. These conditions do not require the boundedness of delays, nor derivation of delays. An example was also given for illustration.     

浅埋偏压膨胀土隧道大管棚预加固效果分析

针对小河沟膨胀性黄土铁路隧道浅埋偏压段大管棚施工工艺,分析了大管棚的受力状态和对围岩的加固效果。利用快速拉格朗日限差分软件FLAC3D模拟隧道管棚施工,得到各工况下管棚与管棚注浆壳体的受力变形情况和掌子面前方围岩变形位移,将所得结果与无管棚支护时的围岩变形位移比较,分析研究管棚预支护效果。试验分析表明,管棚有效抑制了掌子面前方软弱围岩的塑性流动,增强了围岩稳定性。     

拼宽桥梁沉降差容许值的确定及降低沉降差的措施

桥梁拼宽改造中新旧桥梁基础沉降差会给桥梁上部结构带来不利影响。文中讨论了桥梁拼宽的方案及其对桥梁结构行为的影响,提出了新旧桥梁沉降差容许值的概念,以及沉降差容许值的确定原则和方法,并通过对典型工况的分析给出了沉降差容许值的建议值。根据相关工程实践,总结了降低沉降差的措施,包括采用合适的基础类型、延迟接缝施工时间和对接缝部位进行防裂处理。