软土地区双向大直径平行顶管工程的施工方案设计

结合天津闸南路软土地质顶管工程的双向大直径平行顶管工程的施工方案设计,从工作井平面布置、尺寸选定、支护方案、顶力计算、后背墙设计、洞门止水、软弱土体加固和机械选型等方面进行了阐述。在实际施工中,圆满地完成了天津闸南路顶管工程施工。该方案设计经济、施工简便、安全可靠,应用效果良好,可为类似工程提供参考。     

浙江省“四沿”美丽富裕干线公路评价指标体系研究

浙江省 “四沿” 美丽富裕干线路创建导则及 6 条国省道示范项目总体规划方案的发布, 对推动全省 “四沿” 美丽富裕干线路起到巨大的指导和推动作用。 为了评价一条国省道是否达到 “四沿” 美丽富裕干线路标准, 及评价国省道是否满足要求, 文章建立了一套针对 “四沿” 美丽富裕干线路的评价体系。 该体系结合推进普通干线公路建管养运高质量发展方向, 将 “四沿” 美丽富裕干线路 “路况更好、 服务更优、 安保更强、 科技更新、 带动更广” 五大目标贯穿公路规划、 建设、 管理、 养护、 运营等各个环节, 最终形成走在全国前列、 浙江特色鲜明的干线公路高品质建设管理体系。     

新冠肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策

法治是治国理政的基本方式,也是应对重大突发公共卫生事件的重要手段。面对突如其来的新冠肺炎疫情“大考”,交通运输行业坚持依法防控,充分发挥法治的引领和保障作用,依法依规开展应急运输保障、公路设施维护、交通卫生检疫、运力应急征用等工作。与此同时,疫情防控也对现行交通运输法规制度体系带来了挑战。为全面完善交通运输应急管理法规体系,推进科学完备的交通运输法律规范体系的形成,加强法治交通建设,促进交通运输治理体系和能力的现代化,坚持问题导向与目标导向相结合,重点考察了党的十八大以来交通运输领域中有关疫情防控等相关法规制度建设取得的成绩,查找分析了新冠肺炎疫情挑战下暴露出来的短板和不足,从贯彻现代应急管理理念、强化顶层设计、推进重点立法、创新管理制度等方面提出了对策建议。     

应用痕迹检验鉴定交通事故的方法及优化策略探究

现代社会经济背景下,我国构筑了更完善的交通网络,人们出行时往往都会使用各类交通工具(如:汽车、电动车等),然而频频发生的交通事故问题,对人们生命财产安全构成了巨大威胁.交通事故中,当事人的利益与处理工作存在密切联系,在鉴定交通事故时引入痕迹检验,在检验现场痕迹的基础上完成事故发生过程与结果的判断,能将必要的依据供于后续...     

汽车车身焊装线总体设计初探

分析了我国汽车工业的一些关键技术,如车身焊装线的设计、制造,由于依赖引进,它已成为制约汽车工业发展的“瓶颈”。在为国外设计的多条焊装线的实践中,总结了车身焊装总体设计时要注重考虑的7种因素,即生产能力、经济性、自动化程度、焊接工艺性、质量检测体系、整车装配性及安全保证体系等。     

Development of a generalised equivalent estimation approach for multi-axle vehicle handling dynamics

This paper devotes analytical effort in developing the 2M equivalent approach to analyse both the effect of vehicle body roll and n-axle handling on vehicle dynamics. The 1M equivalent vehicle 2DOF equation including an equivalent roll effect was derived from the conventional two-axle 3DOF vehicle model. And the 1M equivalent dynamics concepts were calculated to evaluate the steady-state steering, frequency characteristics, and root locus of the two-axle vehicle with only the effect of body roll. This 1M equivalent approach is extended to a three-axle 3DOF model to derive similar 1M equivalent mathematical identities including an equivalent roll effect. The 1M equivalent wheelbases and stability factor with the effect of the third axle or body roll, and 2M equivalent wheelbase and stability factor including both the effect of body roll and the third-axle handling were derived to evaluate the steady-state steering, frequency characteristics, and root locus of the three-axle vehicle. By using the recursive method, the generalised 1M equivalent wheelbase and stability factor with the effect of n-axle handling and 2M equivalent generalised wheelbase and stability factor including both the effect of body roll and n-axle handling were derived to evaluate the steady-state steering, frequency characteristics, and root locus of the n-axle vehicle. The 2M equivalent approach and developed generalised mathematical handling concepts were validated to be useful and could serve as an important tool for estimating both the effect of vehicle body roll and n-axle handling on multi-axle vehicle dynamics.     

丹参乙酸镁活性代谢产物在大鼠体内的药代动力学特征

目的研究丹参乙酸镁代谢产物M1(3-′O-monomethyl-lithospermic acid B)和M2(3,′3′-′O-dimethyl-lithosper-mic acid B)在大鼠体内的药代动力学特征。方法大鼠静脉注射丹参乙酸镁代谢产物M1或M2,液质联用法进行MRM扫描分析,测定代谢物M1和M2血药浓度,计算药代动力学参数。结果采用该液质联用色谱测定血浆样品中丹参乙酸镁代谢物的方法,血浆内源性物质均不干扰样品峰,相对回收率为:87%-101.4%,日间和日内相对变异系数(CV%)均小于9.77%,血浆中的最低定量限为1μg/L(S/N≥3),线性范围为16-4 096μg/L。M1和M2的t1/2z分别为(1.54±0.81)h和(1.52±0.42)h,MRT(0-t)分别为(0.46±0.07)h和(0.33±0.05)h,AUC(0-tn)分别为(13.63±2.7)(mg.h)/L和(14.96±2.54)(mg.h)/L。结论M1和M2静脉注射的体内代谢过程符合二室模型,消除较快。     

地铁AFC系统储值票发行方案的探讨

AFC系统是地铁票务运营管理系统,而储值票又是AFC系统的重要组成部分.选择何种车票发行方案,对票务收益的安全和乘客使用AFC系统的便捷都有较大的影响.本文根据深圳地铁AFC系统中储值票的应用情况,比较了几种储值票发行方案的利弊,并提出在建设AFC系统时确定储值票发行方案需要注意的一些问题.     

Topic Maps Based Project Knowledge Management

Introduction Groupingvariousassignmentsintoprojectsisa prevalentworkingmode.However,someunavoidable problemsandchangesimposedchallengesonproject knowledgemanagement[1].Consequently,many scholarspresentedtheirownsuggestionsforproject managementfromtheviewp…     

免振自密实混凝土的试验研究

通过大量免振自密实混凝土配合比试验,研究影响免振自密实混凝土特性的各种因素.对确定的最佳配合比自密实混凝土进行试验,测试其工作性能、力学性能和耐久性能.