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901.
现代社会经济背景下,我国构筑了更完善的交通网络,人们出行时往往都会使用各类交通工具(如:汽车、电动车等),然而频频发生的交通事故问题,对人们生命财产安全构成了巨大威胁。交通事故中,当事人的利益与处理工作存在密切联系,在鉴定交通事故时引入痕迹检验,在检验现场痕迹的基础上完成事故发生过程与结果的判断,能将必要的依据供于后续处理工作使用,由此为事故当事人提供利益方面的保障。本文在简单介绍交通事故痕迹检验及方法的基础上,论述了痕迹检验在交通事故鉴定中的具体应用及优化策略,并结合案例论证了应用的可行性,以供参考。 相似文献
902.
903.
丁晓明 《铁道标准设计通讯》2005,(6):135-138
介绍ZPW 2000A型无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟导通试验过程、方法及开通故障处理。 相似文献
904.
随着航海运输业的快速发展,船舶的安全航行显得非常重要。本文阐述了船舶安全航行和异步电机安全运行的关系,重点阐述了异步电机的安全运行和故障分析。 相似文献
905.
本文依据三相交流传动1000kW地而试验系统的试验结果,着重介绍控制系统的插件层布线、电路设计以及电子插件板的布位方面所采取的一些抗干扰措施,以保证系统的正常运行。 相似文献
906.
传统的道路线形设计方法难以实现平面线形、纵断面线形之间的动态关联,且忽略了平、纵线形组合的影响,不能全面评价道路线形安全。鉴于此,首先分析了BIM技术在道路线形设计中的应用优势,并确定了将Civil 3D作为BIM建模平台,随后结合某高速公路为工程依托,探讨了三维曲面建模、道路平面线形、纵断面线形设计的实现方法,最后基于BIM技术提出了车辆运行速度和到位空间三维视距的安全评价方法和标准。 相似文献
907.
以DX54D+Z100MB热镀锌钢板为研究对象,通过设计线状、圆环形及C形3种不同焊缝分布形式的激光搭接焊缝与电阻点焊的拉剪性能对比试验,在保证焊缝质量满足设计方案要求前提下,完成了对4种焊缝形式连接接头的抗剪力测试,并考察了其焊缝组织组成、晶粒尺寸大小以及显微硬度分布情况。结果显示,线状焊缝的抗剪力优于C形焊缝,C形焊缝的抗剪力优于抗剪力相当的电阻点焊焊缝和圆环形焊缝;所有被检连接试样的开裂位置均始于焊缝边缘热影响区,并从一侧母材中撕裂脱出,其产生原因主要与焊接接头处的组织组成、晶粒尺寸差异、有效承载面积不同以及接头处的应力分布形态有关。 相似文献
908.
909.
本文报道了两组X线诊断者对194例大骨节病X线诊断的一致度分析结果。结果表明,大骨节病干骺端与骨端X线病变、病例诊断的一致率分别为89.74%、90.21%、90.21%,Kappa值在0.76~0.80间,证明两组诊断者应用现试行的X线诊断标准的诊断一致度属于极好范围。同时发现诊断的不一致率在9.78%~10.26%间,其主要原因是难以鉴别掌指骨干骺端与骨端的早期X线征与正常变异。作者认为建立一个大骨节病X线诊断的标准图谱将会提高诊断的一致度和准确性。 相似文献
910.
在为80例患者行经食道心房调搏(Transesophagealatrialpacing;TEAP)电生理检查术中,将用传统方法所测得的平均起搏阈值〔简称阈值(27.61±4.8)V〕作为基础对照,与分别用本文四步操作方法,即导管塑形;三个标志电极定位;诱导刺激;确定佳阈值所测得的平均阈值〔(19.0±3.1)V〕相比较,结果显示:用本文四步法可以显著降低平均阈值(P<0.05)。随着阈值的下降,可使84%(67/80)患者受检之苦明显减轻。 相似文献