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491.
492.
对三种桩基承载力检测方法的讨论 总被引:1,自引:1,他引:0
从工程实例出发,根据试验检测结果,分别应用规范法、静载试验法和高应变法拟合分析了三种方法确定桩基的承载力.通过对比分析可知,由于在钻孔灌注桩施工过程中未进行泥浆护壁而增加了桩及桩周土的摩阻力,使得静载试验法和高应变法检测确定的单桩极限承载力远大于根据规范法得出的单桩极限承载力,同时,由于高应变法拟合分析中所采用的土体参数无法用试验得到,而只是凭经验估计,加之其检测中加荷时间短等因素,使得最终得出的承载力值与静载试验法得出的承载力值有较大差异. 相似文献
493.
AFC系统(地铁票务数据的存储和管理系统)随着地铁客流的增长,其储存的数据也在迅速增加。如何对AFC系统中的数据进行有效的管理,是票务管理部门需要关注和研究的问题。本文结合深圳地铁AFC系统数据的管理和维护过程,对地铁票务数据的管理提出一些方法和建议。 相似文献
494.
综合运用两种功率流方法对加装了隔振系统的简化潜艇模型进行分析,首先用导纳功率流法求出输入隔振器基座的归一化功率流,对由隔振器基座、艇体和辐射声空间组成的系统进行统计能量分析,求解出艇体的辐射功率,并通过数值分析研究了隔振装置性能参数对舰艇辐射功率的影响,提出了控制舰艇噪声辐射的一些基本原则. 相似文献
495.
船舶动力系统协同设计支撑环境的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
以IPPD理论在船舶动力系统设计中的应用为背景,提出了开发基于PDM思想的协同设计支撑环境的必要性.以开发的MMSPDM软件为例,阐述了该系统的架构、文档管理、权限管理、过程管理、软件集成等关键问题的解决方案.多层结构被应用到MMSPDM的开发过程中,使得该系统的维护和扩展更加方便. 相似文献
496.
以典型CAD软件UG为工具,结合数值模拟过程中网格划分和参数设置的要求,完成某种混流式喷水推进泵的几何建模,应用计算流体动力学程序对上述模型进行数值计算.CFD计算是针对泵整体流场控制体来进行的,而流场区域离散又衙要针对各结构部件分别处理,UG层设置功能能较好地协调两者处理时转换的不便.通过CAD软件和网格划分软件相结合解决了几何建模时叶轮叶顶间隙难以控制的问题.泵流场区域离散采用结构化网格.选取SST紊流模型,采用稳态多参考系方法进行计算.在设计工况和非设计工况下计算所得该混流泵性能参数均与设计所提供值有较好的一致性. 相似文献
497.
Y. X. Shi Y. X. Cai X. H. Li Y. Y. Chen D. W. Ding W. Tang 《International Journal of Automotive Technology》2014,15(6):871-876
By using a self-designed non-thermal plasma (NTP) injection system, an experimental study of the regeneration of DPF was conducted at different temperatures, where oxygen as the gas source. The results revealed that PM can be decomposed to generate CO and CO2 by these active substances O3, O which was generated through the discharge reaction of NTP reactor. With the increasing of test temperature, the mass of C1 (C in CO) shows a overall downward trend while the mass of C2 (C in CO2) and C12 (C1 and C2) increase firstly and then decrease. When the test temperature is 80°C, the backpressure of DPF decreases fastest and the regenerative effect is remarkable. DPF can be regenerated by NTP technology without any catalyst at a lower temperature. Compared with the traditional regeneration method, the NTP technology has its superiority. 相似文献
498.
499.
本文对某轮式起重机后悬架的推力杆以及板簧销的受力进行了详尽的分析以及计算,为轮式起重机后悬架系统各总成的设计提供理论依据。 相似文献
500.