数字

840万吨10月份,湛江港集团生产再掀高峰,当月完成货物吞吐量840万吨,比去年同期增加26.4%,创月度吞吐量历史最高纪录,其中集装箱完成6.1万TEU,同比增长46%。1到10月份,湛江港集团累计完成货物吞吐量7023万吨,同比增长16%,其中集装箱完成45万TEU,同比增长52%。     

基于实测载荷谱的货车转向架摇枕疲劳寿命分析

通过在大秦线上进行实际运行测试，得到转K6型转向架摇枕的实测心盘和旁承载荷，分析了栽荷的典型特征并建立了相应的载荷谱。通过对转K6摇枕进行三维实体建模和有限元应力分析，按准静态法得到实测载荷谱下摇枕各处的应力谱，结合摇枕B＋级铸钢的S—N曲线，得出了该摇枕在不同疲劳降低系数下的疲劳寿命。     

用汽车产业引领“四个襄阳”建设

8月8日，由国家发改委宏观经济研究院领衔编制的《产业襄阳发展战略规划》和《绿色襄阳发展战略规划》在北京通过专家评审，将成为今后5至10年引领产业襄阳、绿色襄阳建设的行动指南。     

InnoTrans2010展览会展示最佳展品(续2)

在处于金融经济危机高潮中的InnoTrans 2008展览会上,许多人坚持认为,运输业的衰退将经历好多年,因为铁路部门不得不放弃签订新的合同和巨额的基础建设项目。在一些国家,发生的情况就是这样,但是,就是在危机时期整个铁路部门却得到了国家的强力支持。最明显的例子就是中国。在中国,新的铁路线建设正在加速进行,而最为现代化的机车车辆则正在大量采购。此外,在许多国家,铁路部门的新项目已经被搁置,但未被放弃。因此,在今后的几年中,可以预期,铁路和城市轨道交通部门会有数以十亿计的投资。有鉴于此,在InnoTrans 2010展览会上,所有的指标都创下了新的纪录。文章对这次铁路技术装备的大检阅作出详细的介绍。     

宝马车系信息娱乐系统故障两例

案例一车型：F02。行驶里程：18741km。故障现象：一辆2010款宝马74（）Li，客户反映车辆的CID中CD／多媒体和收音机目录显示耿色，收菏机有声音发出，但足不能选择频道，CD机不能吸牒。     

提高自主创新能力 完善全民科学技术普及

党的十七大已经吹响夺取全面建设小康社会新胜利的号角,提出＂弘扬科学精神,普及科学知识＂,加大科技创新和科学技术普及力度,建设创新型国家的新要求,我们必须把＂全民族的思想道德素质、科学文化素质和健康素质明显提高＂作为构建和谐社会的主要目标之一,以践行十七大精神为动力,认真贯彻《科学技术普及法》和《全民科学素质行动计划纲要》,全面提高全民科学文化素质。     

公路工程项目管理模式及模式调整的研究

从公路工程项目管理的角度出发,围绕工程项目管理这一中心,针对目前我国项目管理的现状和普遍存在问题,进行了认真的剖析。通过对目前国内外的工程项目管理模式的对比分析和研究,指出我国现有的工程项目管理模式存在的问题和不足以及国外工程项目管理带来借鉴和启示。提出了我国工程项目管理与国际接轨的对策和思考,并对公路工程项目管理模式进行调整提出了相关建议。     

基于大数据技术的铁路安全管理研究

大数据技术为分析铁路安全管理领域的海量历史数据，发现其事故规律提供了有效的手段。本文分析了铁路安全管理系统和数据现状，并结合大数据技术的特点，按照“人-设备-环境”3个方面，给出了铁路安全管理大数据应用的需求分析模型。该模型为实现设备的风险分析、状态维修，给决策者提供辅助决策，提高铁路安全预警水平，有重要指导意义。     

自动泊车系统泊车轨迹跟踪研究

汽车工业的发展给人们带来了极大便利,但随着汽车保有量的不断提升,城市规划已无法适应汽车数量的飞速增长,停车缺口巨大,停车难问题愈加严重,自动泊车系统的出现很好的解决了城市停车难问题,较大的提升了车辆的安全性及舒适性。自动泊车主要分为三个阶段,即障碍物识别、路径规划、车辆控制。而路径规划的过程主要受到车辆的自身参数及相关环境信息两个因素影响,汽车自身参数主要包括车长、车宽、车高、轴距、最小转弯半径等,周边环境信息主要包括车位的位置、车位的大小、泊车起始位置,及周边的障碍物位置等。当汽车设计出来后,其车身的各项参数也就随之确定,因此文章主要研究内容为路径规划过程中的车辆轨迹跟踪问题,通过车辆运动学建模及阿克曼转向几何对车辆进行建模分析,以掌握车身关键点的坐标信息、车辆的实时运动状态及趋势。     

加筋格宾支挡的路基边坡稳定性分析

以蓝山湘江源至高塘坪公路段为工程背景,根据构建的格宾及土体格栅的路基边坡主动和被动破坏模式,运用极限分析原理获得了路基边坡挡土墙发生主、被动破坏时土压力的上限解。并以此为基础,揭示了土体强度参数、格栅加固方式等因素对边坡稳定性和主、被动土压力的影响规律。最后,借助数值分析软件对该路段的边坡稳定性进行了数值模拟研究,可为工程路基边坡施工和支护提供借鉴。