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511.
张亮  王伟 《车时代》2010,(6):92-99
未见其车,就可以从咆哮的引擎及浑厚的气浪声中,感受到这台足以令欧系对手、汗颜的VQ37HR所弥漫出的躁动与狂放。毫不吝惜地将转速激发至7000转/分钟,35I马力即刻随音而至。  相似文献   
512.
蓝河  田岩摄影 《车时代》2010,(12):30-35
在上一回书结尾处,书家一时兴起顺口说了这么两句压轴语:修得劈山开路功,方能铲得大道平。不承想,这原本为上回书作结语的话,竟无意中道破了天机,引出了这一回书的一位野性儿郎。这才是:  相似文献   
513.
张亮  王伟 《车时代》2010,(6):78-83
与其他陆虎车型相比,神行者2拥有许多不同之处,它贴近生活、紧凑灵活、精致时尚。而坚固的车身及应付恶劣条件的能力,让你丝毫不必怀疑它最根本的越野身份。  相似文献   
514.
张虔  王伟 《车时代》2010,(2):112-119
这个静静躺在地中海畔的古老国度,有着美丽的自然风光,也有着遍布世界大街小苍的菲亚特“小车”,而还足这里,诞生了就连海神也眷顾的豪华跑车——玛莎拉蒂。  相似文献   
515.
张虔 《车时代》2010,(5):106-111
高刚性车身、无钥匙一键启动、全方位倒车雷达,这些科技含量更高的配置就算在一些合资车上也很难齐全,而此次试驾的比亚迪C3全都配备,相比较已经销量颇佳的师史F3,G3明显更上一层楼。  相似文献   
516.
张虔  王伟 《车时代》2010,(5):150-159
讴歌与雷克萨斯,虽然同为日系车型的高端品牌,但在北美市场即为有力的对手,在多年的刀光剑影中,各自仍然带有强烈的自身色彩。  相似文献   
517.
Neil  王伟 《车时代》2010,(6):72-77
还记得第一代Mazda6轿跑车推出之时,为我们带来的新鲜驾驶乐趣。现在第二代azda6睿翼在出生1年后也同样推出了轿跑车版本,就让我们来感受一下Mazda6睿翼“易背”之后能够带给我们怎样的乐趣吧……  相似文献   
518.
张亮  王伟 《车时代》2010,(7):102-109
宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC(运动多功能轿跑车)X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。  相似文献   
519.
Neil  张鑫 《车时代》2010,(3):110-113
近几年来,似乎人们对于男性魅力的审美标准与原来有了相当大的不同,阴柔似乎成了现在年轻人追求的目标,但是对于汽车倒是还有很多人保留着我可以接受的理念——硬汉无敌。今天,我们碰到的就是这样一辆堪称“硬汉”的SUV,等等,还有一点很特别,这是一个可以应自己心意定制的大家伙……  相似文献   
520.
你好,80后     
任雅迪  林聪 《车时代》2010,(7):232-240
7月了,艳阳高照,人们的心情亦如天气,有些焦躁不安;热浪一阵一阵袭来,似乎要将整个世界吞沿,强迫自己喝下一大杯矿泉水,好让神志清醒些,今天找来了三位80后车主朋友,都说现在的世界是年轻人的,那就听听他们的爱车与生活吧。  相似文献   
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