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车如人,有性格亦有气度之分。对汽车社会越发了解之后,我发现很多人选择一款车的时候,其实都是在选择一款与自身气度相仿的伙伴。从外观、内饰、驾驶再到细节多个方面,都会成为考量的标准。在气度的层面上,哪一派系的车辆已经无关紧要。 相似文献
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在原产地它的名称叫做Van,在中国被称为商务MPV,其实这类车就是专门用来营造第一印象的。面目一新的奔驰唯雅诺和威霆确实给我们留下了很好的印象 相似文献
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在前不久举行的广州车展上,那些出身名门、身价不菲的豪华超跑并没有给我留下太深的印象。反倒是像广州本田CITY锋范这样的亲民小车成为了车展的亮点,也成为了车展之后我和同事们常常聊起的话题。当经济危机还在肆虐全球的时候,或许只有这些平易近人的家用轿车才能够留住人们关注的目光,让日渐低迷的车市重现些许光亮。 相似文献
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俗话说的好:鱼与熊掌不可兼得。试想曾是热爱运动的男人成家立业之后,是不是就该收手全心全意为一家大小努力打拼,从而放弃曾经流淌在血液以及骨子里的那些运动激情?是否会存在有一种生活方式,既能让这些拖儿带口的热血男儿不必挥手告别曾经撒下汗水泪水奋斗过的战场,又让全家老少齐乐融融? 相似文献
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马自达“流”系列概念车大胆与前卫的设计为我们描绘出未来汽车的轮廓,而眼前的Mazda 6睿翼则更实在地展现出其在各方面的升级,在依然享受人们给予它“弯道王”、“操控王”的称号的同时,更表现出它综合实力的提升,期望成为中高级车型中的新“主流”。 相似文献
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家用车是一个家庭的伴侣,更是一个家庭的帮手,我们心目中完美的家用车应该是什么样子的?舒适、宽敞、方便、节能自然一个都不能少,最好,还能多一份睿智…… 相似文献
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自从2006年推出首款小型轿车——力帆520以来,作为年轻的自主品牌,力帆也正式吹响了进军轿车领域的号角。既然号角已响,仅靠520这款轿车肯定“火力不足”。于是,接下来的两年时间,连续推出了520i和620,以及即将上市的320。凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础, 相似文献
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“如果电动汽车充电站也像中石油和中石化的加油站一样多,中国一定是纯电动汽车的天下。”对于纯电动汽车在中国的商业化前景王传福和他执掌的比亚迪深信不疑,的确,作为中国第一辆拥有自主知识产权的电动汽车,无论就其绿色环保、节约能源来看,还是从其技术含量,未来前景来看,都足以令人兴奋,然而现实问题是,就目前来看,中国在纯电动汽车的基础建设,政府扶持以及标准制定上,还有很长一段路要走。 相似文献
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别克微蓝,初次见到这个名字你可能会有些陌生,但提起Velite 6是不是就熟悉多了?这款车的关注度其实在新能源车领域不算很高,别克的宣传重点似乎也不在这辆车上,但无论是从终端售价,还是从车本身的驾驶感受上来看,别克微蓝确实是一辆值得称赞的车型。不到20万的售价,再配合上400公里的续航水平,再加上这是一辆合资车,这么一看是不是突然就觉得这辆车很香了呢? 相似文献