群英会第二十二回 Rio千里马1.6vs颈取1.4vs雅绅特1.4vs思迪1.5vs乐风1.6

贺岁是个喜庆的词，所以一到新年，各种电视剧、电影和晚会总喜欢挂个贺岁的名义来娱乐大众。所以本着丰富广大年终奖发了一大把、准备买个小车当贺岁礼物的小康一族们精神粮食的宗旨，本刊编辑部也挑目前市场上比较热点的五个紧凑级家用车贺岁演练了一把。[编者按]     

中国籍绅士——上汽荣威750E试驾

尽管雅阁和领驭在中级车市场中占据了主导地位，但是越来越多的新：选手：接踵而至，凯美瑞、君越，以及今天的主角——荣威750，这些车型都正在分抢这块诱人的蛋糕。荣威750上市已经有一段时间了，所以它的前世今生的来历我们就不再赘述，此次深度试驾的目的主要是为大家做一个更好的导购参考。[编者按]     

小车大未来长城精灵1.3MT舒适型

从上海车展推出精灵以来，长城的第一款轿车产品就备受关注，作为一个SUV和皮卡领域的专家，造轿车到底行不行？带着这样的疑惑，来到了河北保定的长城汽车，经过一天的试驾，终于得到了一个满意的答案。     

中国海军登陆舰前主炮——57毫米炮正在对岸射击

~~目'馨蘸黝}黔粼耀纂翼薰彝肠，~~中国海军登陆舰前主炮——57毫米炮正在对岸射击@崔晓龙~~     

稳步推进 品质优先——探访BCS市场推进策略

跨国公司进入中国遇到的最大难题往往是以往的策略水土不服。博世作为世界五百强之一，在推进中国市场发展进程中制定了哪些本土化策略以更好服务大众呢？本刊编辑日前奔赴位于上海陆家嘴的博世汽车专业维修网络（BCS）的母公司——博世贸易（上海）有限公司总部。就BCS的全局发展策略进行采访。     

北欧血统的中国硕果——国产Volvo S40

两年前，对于将Volvo进行国产，似乎感觉那还是很遥远的事情。而如今，借助福特汽车在长安的工厂，一切国产化所需的准备工作进展得出奇的顺利。作为Volvo汽车公司新一代智慧造车理念的代表，Volvo S40被选择成为Volvo在中国生产的首款车型。     

先锋战

在东风日产以天籁重树品牌形象之后，一汽丰田以性价比出色的锐志首次杀入中级车市场，而北京现代则新推出了索纳塔的换代产品御翔，力图进入主流车型的行列。三个扮演着“开路先锋”角色的对手，谁能拔得头筹？[编者按]     

东风悦达起亚新千里马

在2002年底上市后，千里马凭借良好的性能与低廉的价格赢得不少消费者青睐，上市两年后销量就超过10万辆，在这竞争越来越激烈的国内汽车市场上算是一个不错的成绩。2005年年初，东风悦达起亚又推出了小改款的新千里马，这就是本期与大家见面的主角。[编者按]