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基于遗传算法的路基土石方数量估算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种自动选择地面点的方法,通过该方法选择的地面点之间的距离是变化的,而连接这些所选地面点的模拟地面线也较好地吻合了实际地面线,因此利用这些地面点估算所得到的路基土石方数量结果将会比较精确。将模拟地面线和实际地面线之间的误差平方和的最小化作为该方法的目标函数,而将遗传算法作为寻找该方法目标函数最优解的工具。通过一个算例验证了该方法相对于传统方法的优越性。 相似文献
622.
结合工程实际情况,通过工期、天气和材料价格3个方面对朝阳桥的施工环境进行了分析,表明其施工环境具有一定的特殊性,通过施工组织安排分析,指出了其施工组织安排存在的问题,对该桥的灌注桩、T梁预制和架设等主要施工环节的施工工艺和质量控制进行了总结. 相似文献
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624.
地震作用下城市立交抗震挡防撞措施分析 总被引:5,自引:0,他引:5
为了明确地震作用下抗震挡前设置防撞装置对结构抗震性能的作用,通过非线性时程反应分析,应用接触单元对比了城市立交中抗震挡设置了防撞装置后的结构抗震性能。由有防撞装置单墩模型参数分析以及一联简支梁设置与不设置防撞装置模型的对比分析可知:防撞装置的最大容许变形量是防撞效果的重要控制参数,在抗震设计中应综合考虑结构碰撞刚度、防撞装置可以提供的变形量以及构造许可等因素。 相似文献
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