全文获取类型
收费全文 | 2608篇 |
免费 | 216篇 |
专业分类
公路运输 | 705篇 |
综合类 | 875篇 |
水路运输 | 711篇 |
铁路运输 | 468篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 171篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有2824条查询结果,搜索用时 765 毫秒
651.
652.
研究带统一通信延迟的多UUV队形控制。根据奈奎斯特准则和代数图论,提出一种与通信拓扑和通信时延有关的队形控制算法。该算法具有分布式特点,对具有双向通信拓扑和统一通信延迟的多UUV系统,能够使所有UUV的速度和位置渐近地收敛至期望值,从而达到稳定的期望队形。数值仿真结果证实所提队形控制方法的有效性。 相似文献
653.
为了提高船舶龙骨结构在受力过程中应力分布的均匀性和提高材料的利用率,本文采用Hypermesh软件建立了龙骨结构有限元模型,并结合其MORPH功能定义筋板形状变量,建立形状优化模型。随后,将全局优化算法与形状优化模型相结合,对船舶龙骨结构进行优化设计。结果表明,在筋板交错位置增加筋板高度能够有效提升龙骨结构整体刚度,其余位置可以采用较小的筋板高度。本文研究可为船舶龙骨结构改进设计提供参考。 相似文献
654.
通过对螺旋秤与减量秤计量系统结构组成与计量原理的分析及对两种系统应用过程的试验研究,得到影响其计量精度与稳定性的主要因素,据此提出一套水泥计量系统优化方案,并进行了实体工程验证。结果表明,该优化方案能够很好的满足公路工程对稳定土厂拌设备水泥计量精度及稳定性的要求。 相似文献
655.
软岩隧道Ⅳ~Ⅵ级围岩相似材料正交试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于正交试验设计方法,将铁路隧道规范中围岩的重度、黏聚力和内摩擦角作为相似材料研究的目标参数,用黄土、石英砂、水泥、石膏和自来水为组料,较好地模拟了Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅵ级围岩.此种相似材料具有容重低、性能稳定、易于购买、价格便宜和无毒等特点,是一种比较理想的地质力学模型相似材料.并通过试验确定了相似材料物理参数的主要影响因素并进行了敏感性分析,最终确定了不同级别围岩材料的合理配比.为软岩地区,特别是黄土地区的隧道工程中实验室模型试验研究奠定了基础. 相似文献
656.
为实时、有效地评价高速公路交通状态,根据道路交通参数与道路交通状态的关系,选取高速公路的平均行程速度、空间占有率评价指标,建立了基于变异系数权重的高速公路交通状态模糊评判模型。该模型利用指标分级标准数值的变异系数确定指标的权重,运用加权平均法将模型的输出结果最终化为具体的数值。实例分析说明,模型是可行且有效的,从而为高速公路交通状态的实时判别提供了理论基础。 相似文献
657.
对横门大桥进行了动静载试验测试与结果分析,介绍了要测试的试验项目、测点布置及观测方法、试验荷载、试验方法、试验结果,检测结论表明该桥的强度、刚度和动力性能均满足设计要求,在试验荷载作用下处于弹性工作状态。 相似文献
658.
659.
660.