全文获取类型
收费全文 | 2277篇 |
免费 | 184篇 |
专业分类
公路运输 | 696篇 |
综合类 | 778篇 |
水路运输 | 507篇 |
铁路运输 | 403篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 174篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有2461条查询结果,搜索用时 102 毫秒
141.
142.
143.
144.
145.
146.
147.
绥芬河斜拉桥转体施工温度影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
绥芬河斜拉桥是我国采用水平转体施工长度最长的斜拉桥,文中以绥芬河斜拉桥转体施工过程为背景,在斜拉桥转体施工前后分别进行24 h温度效应观测的基础上,首先运用最小二乘法对斜拉桥主梁和索塔温差公式中的参数及相关材料的线膨胀系数进行了识别,然后运用有限元方法对本桥转体施工前后温度效应进行了理论计算。比较理论计算结果与实测资料,分析温度效应对平面转体施工斜拉桥的影响,提出斜拉桥转体施工会因日照方位的变化引起结构的不对称偏位,相对活动转盘中心产生温度不稳定力矩,使结构整体发生倾斜。 相似文献
148.
149.
150.
寸滩站年最大洪峰演变规律及预报研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从趋势分析和周期分析两方面分析长江上游寸滩站年最大洪峰流量演变规律.研究表明,寸滩站年最大洪峰流量序列未发生趋势性变化;其主要周期为4a,9a,11a,29a.在此基础上,应用周期与随机模型组合方法对寸滩站1939-2004年最大洪峰流量序列进行预报.率定期的合格率为84.61%,检验期合格率为80%,预测效果较好,该模型可以应用于长期预报中.研究成果对长江三峡水库防洪调度有重要的参考价值. 相似文献