近年来美国机车市场的变化

简要介绍了近年来美国内燃机车市场的变化及其原因，着重描述了大功率、交流传动内燃机车在美国已成为一种发展势头。文中还简要介绍了美国ＧＥ、ＥＭＤ以及ＭＫ三大机车制造厂家的最新产品、订货情况及相互间的竞争。     

美国内燃机车突破6000马力大关

简要介绍了美国ＧＭ公司的ＥＭＤ和ＧＥ公司在生产大功率交流传动机车方面所进行的竞赛，同时介绍了几家铁路运输公司对采用大功率交流传动机车的态度及计划使用该种机车的情况；分析了使用大功率交流传动机车的优缺点及使用该种机车应注意的有关问题。文中还对双燃料机车的有关问题进行了探讨。     

Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins

~~Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins@Elizabeth D. Earle$DepartmentofPlantBreeding CornellUniv.,Ithaca,NY14853,USA @Anthony M. Shelton$DepartmentofEntomology,CornellUniv./NYSAES,Geneva,NY14456     

使用有限元分析以改善重载运输车轴

分析了北美铁路货运发生的车轴故障,介绍了使用有限元对F级和K级车轴进行应力分析计算,研究车轴尺寸变化对应力的影响,并提出了改善重载车轴设计的建议.     

车轮硬度的提高

介绍了对客货车辆车轮运用中造成各种类型损坏的统计分析，揭示了片面提钢轨头部硬度使轮轨系统造急剧损坏的教训，通过轮轨硬度的对比分析和试验研究，阐述了采用车轮轮辋淬火提高硬度、使之保持略高于钢轨头部硬度的水平，从而提高车轮的耐久性，延长使用寿命的方法。     

德国铁路机车与动车

对德国铁路长途运输公司、短途运输公司、货运公司等的电力机车、动车车队作了简要介绍。     

ISS-based robust adaptive fuzzy algorithm for maintaining a ship's track

This paper focuses on the problem of linear track keeping for marine surface vessels. The influence exerted by sea currents on the kinematic equation of ships is considered first. The input-to-state stability(ISS) theory used to verify the system is input-to-state stable. Combining the Nussbaum gain with backstepping techniques,a robust adaptive fuzzy algorithm is presented by employing fuzzy systems as an approximator for unknown nonlinearities in the system. It is proved that the proposed algorithm that guarantees all signals in the closed-loop system are ultimately bounded. Consequently,a ship's linear track-keeping control can be implemented. Simulation results using Dalian Maritime University's ocean-going training ship 'YULONG' are presented to validate the effectiveness of the proposed algorithm.     

考虑结构因素影响的气缸盖底部热应力变形状态的计算分析

本文主要论述用计算方法在AM3系列柴油机气缸盖底部进行热位移和热应力的计算分析求得有关缸盖底部热弹性应力变形状态的详细和准确的信息以及评定各种结构因素的影响,使在改进或研究柴油机气缸盖新模型时有根据地作出设计判断。     

NISSAN TEANA——日系车真的不结实吗？东风日产天籁C-NCAP碰撞试验点评

长久以来市面上一直充斥着对日系车铁皮薄，刚性差等“缺点”的论调，这让很多人对日系车的安全性产生了怀疑。当然日系车为达到省油的目的最直接也是最省钱的做法就是降低车辆自重，这当中对车身覆盖件的轻量化设计是关键。[编者按]