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702.
703.
为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响.研究结果表明:与全局最小方法相比,整体边坡方法算法更严谨,计算结果更全面,设计更趋保守,但计算耗时较多,应根据模型复杂程度、分析目的等合理选择概率边坡稳定性分析方法;整体边坡方法能较好地从破坏概率的角度论证抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的科学性、有效性. 相似文献
704.
岩体边坡锚固是岩体力学及岩体工程中重要的研究方向和内容.在沿着铺杆布设方向岩体变形量最大的总体目标下,视岩体为离散介质.建立并推导了岩体锚固变形方程,据此求出了岩体锚固的优化方向,此方向的确定.使岩体边坡的加固治理摆脱了主观盲目性和随机性.本文方法在岩体边坡治理中具有重要的实用价值. 相似文献
705.
企业的财务问题对我国企业而言最主要的是财务风险问题,直接的表现就是居高不下的资产负债率.重点分析了高负债率产生的机理及由此产生的财务风险防范问题. 相似文献
706.
采用金属钇与异丙醇直接反应法制备异丙醇钇,采用异丙醇钇溶胶-凝胶法制备氧化钇粉体.通过IR、XRD、TEM分析手段研究了粉体的结构与形貌,研究结果表明:采用金属与醇直接反应法可以制备异丙醇钇;IR和XRD结果证明了制得的醇盐水解煅烧产物分别为氢氧化钇和氧化钇;氢氧化钇的显微形貌为亚微米级不规则小颗粒组成的网状结构,而氧化钇则呈分散的微米级粒状. 相似文献
707.
708.
应用信息融合理论和技术研究舰载S&D(Search & Detection)系统中多传感器雷达的多机动目标跟踪问题,可极大地增强系统跟踪目标的能力,改善和提高系统的跟踪精度.仿真结果表明,使用的几种融合算法都可大大提高系统跟踪精度,同时还可提高系统的可靠性. 相似文献
709.
710.
针对第三轨受流存在无电区的问题,从车辆牵引系统角度进行了分析.深入分析了无电区的准确检测及控制方法的可靠性,剖析了检修线上目前采用的几种受流方式的优缺点.阐述了蓄电池自牵引技术.介绍了洗车模式下车辆运行的控制方式.通过青岛地铁11号线的试验,验证了所选方法的可行性. 相似文献