浅谈翻浆产生的原因及防治

对翻浆产生的原因进行分析,并提出相应的预防和治理措施。     

ISO水泥胶砂强度检验方法探讨

就水泥检验方法的发展过程探讨了我国实施ISO水泥胶砂强度检验方法的意义。     

浅淡沥青路面抗滑性能

通过对目前沥青路面抗滑性较差因素的分析,提出了提高沥青路面抗滑性能的工程措施。     

公路桥面裂缝和铺装层损伤分析

结合桥梁结构实例,介绍了桥面裂缝产生的原因,并针对具体情况提出了防止桥面裂缝的工程措施。     

液相催化氧化α—高碳醇制α—高碳酸实验研究

利用分子氧,在碳载铂催化剂的作用下,研究了液相催化氧化α－高碳醇为相应的高碳酸的操作条件。结果表明：分子氧几乎可以氧化所有的α－高碳醇,随着高碳醇分子量的增大,分子氧氧化能力下降,催化剂分批加入有利于加快反应速度;提高氧化温度可以的减少催化剂用量的情况下获得相同的产率。     

宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究

对宁波市轨道交通2号线一期工程初、近期采用4辆编组与6辆编组方案,从配属车辆、行车间隔、牵引能耗、满载率与拥挤度、资源共享等多个方面进行研究比选.研究表明,初、近期高峰高断面客流分别为1.18万人次/h、1.89万人次/h,在初、近期客流比远期客流较小的情况下,同等运营服务水平下4辆编组的运输效率要优于6辆编组,同等购...     

基于极限平衡法的路堤稳定性概率分析方法比较

为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响.研究结果表明:与全局最小方法相比,整体边坡方法算法更严谨,计算结果更全面,设计更趋保守,但计算耗时较多,应根据模型复杂程度、分析目的等合理选择概率边坡稳定性分析方法;整体边坡方法能较好地从破坏概率的角度论证抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的科学性、有效性.      

企业财务风险及防范的实证分析

企业的财务问题对我国企业而言最主要的是财务风险问题,直接的表现就是居高不下的资产负债率.重点分析了高负债率产生的机理及由此产生的财务风险防范问题.     

二氧化氯和氯用于饮水消毒的对比

选择细菌、大肠杆菌、氯仿、苯并(a)芘四项指标,对比二氧化氯和氯作为饮水消毒剂对各项指标的影响.结果表明,二氧化氯投加剂量低于氯;二氧化氯对水中致癌性物质苯并(a)芘有明显的降解作用,而氯则没有;加氯是产生氯仿的主要原因,而二氯化氯则不产生致癌致岐变的氯仿.     

异丙醇钇的制备及性能研究

采用金属钇与异丙醇直接反应法制备异丙醇钇,采用异丙醇钇溶胶-凝胶法制备氧化钇粉体.通过IR、XRD、TEM分析手段研究了粉体的结构与形貌,研究结果表明:采用金属与醇直接反应法可以制备异丙醇钇;IR和XRD结果证明了制得的醇盐水解煅烧产物分别为氢氧化钇和氧化钇;氢氧化钇的显微形貌为亚微米级不规则小颗粒组成的网状结构,而氧化钇则呈分散的微米级粒状.