全文获取类型
收费全文 | 1201篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 400篇 |
综合类 | 391篇 |
水路运输 | 321篇 |
铁路运输 | 177篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有1314条查询结果,搜索用时 31 毫秒
421.
422.
以某直列3缸汽油机为研究对象,利用 AVL EXCITE 软件建立了曲轴多体动力学仿真模型,通过台架试验,验证了该仿真模型的正确性,在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发动机曲轴摩擦功的影响规律。研究表明:指定条件下的曲轴摩擦损失功率仿真结果为106.6 W ,台架试验结果为102 W ,误差在5%以内,表明仿真模型具有相当的精度;当润滑油供油温度从40℃升高到110℃时,曲轴摩擦损失功率减小到最低,约为104 W ,当温度超过110℃后,摩擦损失增加,当温度上升到150℃时,摩擦损失功率达到140 W ,润滑条件急剧恶化;当轴承主油道入口压力从0.31 MPa 增加到0.4 MPa 时,曲轴摩擦功率减小约10 W ,且供油温度较低时润滑油供油压力对曲轴摩擦功率影响较大;曲轴摩擦功率随黏度的提高而增加,供油温度较低时,润滑油黏度对曲轴摩擦功率的影响较大。 相似文献
423.
以上海期货交易所天然橡胶7月合约的每日收盘价为研究对象,采用的方法是单位根检验和方差比检验相结合,通过检验期货价格序列是否服从随机步游过程,来判断市场是否具有弱式有效性。实证检验结果表明,在第一、第二、第四和第五阶段,市场是弱式有效的,但在第三阶段市场并不具有弱式有效性,检验结果与近年来我国天然胶期货市场的实际发展情况基本吻合。 相似文献
424.
425.
智能船舶技术和无人驾驶技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
智能船舶概念的兴起以及智能船舶技术的日益发展,已使船舶智能化成为全球航运的大势所趋。文中结合中国船级社今年3月正式发布的《智能船舶规范》,具体介绍了智能船舶技术的六大功能模块(智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台)的主要功能、技术要求,以及实现无人驾驶技术的主要功能和实现难点,对相关技术人员依据《智能船舶规范》进行设计、制造智能船舶方面具有一定借鉴作用。 相似文献
426.
穿越富水砂层一直是浅埋暗挖隧道的难点。以深圳某交通隧道为依托介绍在地质以流砂层和淤泥质砂层为主、隧道结构为大跨度、平顶、浅埋和小曲线半径的情况下,采用一系列措施使隧道顺利贯通、并有效地控制地表沉降的施工实例。 相似文献
427.
随着经济的快速发展,部分公路的交通量增长已超出设计时的预测值,对于其中的特定上坡路段,应以远景设计年限交通量预测更新值为基础,通过分析其通行能力从而判断是否需要设置爬坡车道。 相似文献
428.
429.
阐述了韶山高速公路交通安全设施设计中对新理念的运用和探索,以及在交通安全设施的施工工序控制方面提出的一些具体措施。 相似文献
430.
随着经济的快速发展,部分公路的交通量增长已超出设计时的预测值,对于其中的特定上坡路段,应以远景设计年限交通量预测更新值为基础,通过分析其通行能力从而判断是否需要设置爬坡车道. 相似文献