中山市长江大桥蝴蝶拱桥空间稳定性分析

广东省中山市的长江大桥为蝴蝶拱桥。其造型新颖独特,受力复杂,对其进行稳定分析十分必要。采用ANSYS程序,建立了空间杆系有限元计算模型,并对其进行了第一类和第二类空间稳定性分析,对每一种模型分别进行线弹性和几何非线性计算,得到了一些重要结论。对该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用。     

改善8V大功率柴油机低速工况性能的试验研究

对 8V大功率柴油机由MPC系统改装成脉冲转换器系统进行了试验研究。试验结果表明 ,采取这种措施后可在最大扭矩工况点降低排温 70℃ ,改善该机的低速工况性能。     

三坐标测量参数化脱机编程技术的应用

为解决部分钣金零件成型过程中的质量控制问题，采用了三坐标测量机的脱机编程技术，实践证明，脱机编程技术的应用能够切实地解决生产实际中的测量问题，而参数化技术的应用进一步扩大了三坐标测量机的应用范围。     

四轮路面激励生成工具开发及应用

为了在平顺性研究中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了四轮路面激励模型。采用Matlab开发了四轮路面激励生成工具,可以通过图形用户界面自动生成不同路面类型和车速组合下的四轮路面激励数据。将生成的路面激励数据输入到四轮汽车11自由度系统振动模型中,获得了B级路面上不同座椅位置人体质心加速度与车速的关系。研究结果表明,基于滤波白噪声方法建立的四轮路面激励模型和开发的四轮路面激励生成工具,既可以自动生成四轮路面激励数据,也可以有效用于汽车平顺性仿真。     

铝基复合材料连接研究进展

阐述了铝基复合材料焊接研究现状,讨论了熔化焊连接、固相连接和钎焊在铝基复合材料连接中的应用和存在的问题.固相连接和钎焊较适于铝基复合材料的焊接.铝基复合材料连接真正进入实用阶段,在连接方法和连接机制上还有待于进一步深入研究.     

单层钢板桩深水围堰

针对江苏省苏州市沿江高速公路CS-1标望虞河大桥主桥37号、38号水中墩台采用单层钢板桩深水围堰方法施工进行了有关钢板桩验算方法的分析和讨论。     

基于ADAMS/Car汽车动力学仿真

随着计算机技术及计算方法的不断发展,汽车动力学仿真研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。在这一过程中,人们根据不同的研究目的,建立了复杂程度不同的汽车模型。同时为了实际应用的方便性,相关科研人员编制了多种专门用于汽车动力学分析的软件,ADAMS/Car是众多软件中最具代表性的一个软件。通过介绍了ADAMS/Car,然后在ADAMS/Car中对某一具体的车型进行虚拟过弯道后撒手运行,并用ADAMS/Car所提供的后处理功能对运行过程中汽车轮胎受力进行分析。     

公路路域生态工程技术应用的系统化设计研究

通过广泛调研和试验,分析并描述了公路路域生态恢复中存在的主要问题;针对这些问题,阐述了路域生态恢复不同于一般绿化种植的功能、原则和关键技术,并提出了路域生态恢复系统化设计的概念、主要内容和理论基础;通过不同区域路段的现场调研及试验,从植物物种选择、植物群落设计、土壤肥力调控和路域生态工程技术适用性分析及其选择等多方面对路域生态恢复进行了系统化的分析研究,提出适合西部不同区域、不同路段特点的边坡和中央分隔带生态设计技术应用体系。     

混合塑料发泡颗粒轻质土的强度特性评价方法

针对混合塑料发泡颗粒轻质土的特性,利用两相体模型提出了对其强度及变形等工程性质进行评价的方法;并运用该方法,在考虑构成轻质土两种不同材料性质的基础上,对轻质土的强度与变形特性进行了分析。结果表明:该方法可以比较合理地对塑料发泡颗粒轻质土的应力-应变特征及强度特性进行评价;轻质土强度随轻质填充料体积分数的增大而减小,随龄期的增长而提高。     

一种基于VC++的混凝土强度计算与分析软件

介绍了一种采用VC 开发设计的混凝土强度计算与分析软件.论述了软件开发的设计思路和技术实现要点.软件可对采用超声回弹综合法检测混凝土强度的试验数据进行分析和处理,实现了数据处理的自动化.实验表明该软件操作简单、方便,具有一定的应用价值.