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511.
在软弱地基上修建板桩码头,采用地连墙替代板桩结构,同时考虑到码头作业平台荷载较大的实际情况,采用深层搅拌桩进行地基处理,将地连墙与搅拌桩有机组合形成一个整体,以维持码头整体的稳定。 相似文献
512.
悬浮隧道在波流作用下的响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
悬浮隧道是一种新型水下隧道,由于它直接处于波流作用的自然环境中,因此研究悬浮隧道在波流作用下的响应问题,无论是研究阶段还是设计阶段都应是关注的重点.本文将悬浮隧道和支撑结构简化为空间梁系有限单元模型,采用梁元的CR列式法(随体旋转法),在考虑波流与结构相互作用的条件下,概述波流作用下悬浮隧道系统的响应计算方法.计算分析放置深度、跨越长度、隧道断面形式和支撑形式对悬浮隧道静、动态响应的影响.计算结果表明,随着放置深度的增加,悬浮隧道的静、动态响应明显减小;隧道悬浮长度的增加,对隧道静响应的影响较小,而对动响应的影响显著;断面、支撑形式的变化对悬浮隧道的静、动态响应均有显著影响. 相似文献
513.
514.
电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制 总被引:1,自引:0,他引:1
主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中,如何对标准信号、天线方向
图的数据进行自动定制。提出了定制数据经过自动方位修正,得到最佳天线方向图数据,并根据侦察机
及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法。设计了自动方位校正系统,并说明了其系统组成及工
作原理。 相似文献
516.
517.
在对高尔夫A4型轿车行李箱盖的使用材料性能进行实验研究的基础上,建立了三维数学模型,利用I-deas工程软件对其有限元计算,计算与实验结果相吻合,并通过对不同应用材料的有限元计算结果的分析,为生产厂家合理选材和正确使用材料提供了较准确的计算前景。 相似文献
518.
519.
520.
青藏高原多年冻土区首条高速公路共和-玉树高速公路于2017年通车运营,本路有约75 km穿越星星海保护区段,公路两侧野生动物分布与活动较多,故设置了大量的桥涵通道,供动物穿越。动物通道的使用情况如何,高速公路是否对野生动物活动造成阻隔,目前尚无评价。本文基于2014-2018年对星星海保护区段的路侧野生动物活动的连续监测,结果显示:①公路两侧大型动物主要观察到藏野驴和藏原羚,且都有靠近高速公路200 m范围活动趋势;②所观测的5座涵洞均被野生动物利用,主要是狐狸(包括藏狐和赤狐)、狼、高原兔和猞猁;③共玉高速公路运营初期对藏野驴和藏原羚有较为显著的阻隔作用,但对犬科动物和夜行性动物(猞猁)阻隔作用并不明显;④跨度和高度不小于2 m的涵洞通道可满足家养牦牛穿越高速公路分离式路基的需求。本研究为三江源地区高速公路建设中野生动物保护和畜牧通道设计提供了理论依据。 相似文献