WCDMA软切换算法和TD-SCDMA接力切换算法比较

概述了WCDMA的软切换算法和TD-SCDMA中的接力切换算法，分析和比较了这2种算法各自的特点。     

软土中静压桩残余应力特性研究

静压桩残余应力的存在,会导致在工作荷载下桩荷载传递特性的改变。该文通过数值模拟的方法,研究了软土地区静压桩残余应力受桩长、桩径、桩身刚度、土的摩擦系数等因素影响,并认为静压桩残余应力分布形式与上述因素无关,但残余应力大小与上述因素紧密相关。     

建立和完善海事执法督察制度的思考

真正意义上的海事执法督察是近年海事执法管理模式改革之后产生的新课题。作为一种新的海事管理职能,执法督察、推进督察规范化建设的措施还不够完善, 无论是思想认识、工作力度,还是组织建设和自我完善方面,对海事管理机构面临的“建设三个海事、实现三个     

实行人性化教师管理的思考和建议

以人为本的人性化教师管理作为一种管理理念和策略已经成为当代学校管理发展的新趋势和新取向,它要求学校管理必须以教师为本位,注重教师的发展,是对传统的官本位思想、任务导向型管理的摒弃。本文作者对目前我国教师管理方面存在的主要问题进行了分析,并结合人性化管理的内涵从现代管理学的角度对学校如何实行人性化教师管理提出了一些建议。     

7000m3多用途乙烯运输船快速性研究

针对一艘多用途乙烯运输船的快速性优化研究,提出了船体线型优化的一些思路.适当增加船宽或吃水以降低方形系数;降低主机转速增大螺旋桨最佳直径;采用CFD软件做初步评估,通过船模试验做最终航速预报,并提出应注意纵倾变化对快速性的影响.     

88m超规范甲板驳船的结构强度有限元分析

通过充分利用DNV的Sesam软件和MSC.patran以及MSC.Nastran几个软件的优势,对一艘88m超规范甲板驳船进行了横向强度分析,找出船舶在不同工况下所对应的承载规律。并在频域内采用三维线性势流理论的波浪载荷计算方法对甲板驳船进行了波浪载荷直接计算,分析了不同工况先载荷分布的特点,并将计算结果与CCS规范和DNV规范中的结果进行了比较,为合理选取波浪载荷提供依据。     

航标夹持技术在沿海航标作业中的应用

主要介绍了传统的航标作业方式中存在的问题，参考国内外经验，成功的研制出了专用的航标作业设备——航标夹持装置。介绍了带航标夹持装置的航标工作船的优点，以及应用情况和推广前景。     

工程目标成本测定研究

阐述工程目标成本的重要性,讨论工程目标成本的测定程序和方法,重点从现场直接工程费、措施费、现场管理费等三方面指出具体测算办法.     

关于建立区域联动执法机制的初步构想

“全国海事一家人、水上监管一盘棋 ”新理念的提出，为“十一五”全国海事系统的和谐发展奠定了坚实的思想基础。随着海事监管一体化进程的不断加快，如何率先推动“全国海事一家人，水上监管一盘棋 ”的新实践     

新疆铁路风区列车安全运行标准现场试验研究

新疆铁路风区是世界上铁路风灾最严重的地区之一.多年来,如何保证列车在大风天气下安全运行,充分提高风区运能,一直是困扰乌鲁木齐铁路局的“老大难”问题.本项研究充分利用已有的研究成果,通过现场试验方法对大风天气行车标准进行验证和分析,不断完善《大风天气列车安全运行办法》,并对进一步深化研究的方向进行了探讨.