常导中低速磁悬浮列车受流方式选择及受流器结构设计

对常导中低速磁浮列车的3种受流方式进行了分析比较,得出侧向受流方式是优选方案。提出一种新型的常导中低速磁浮列车侧向受流器设计方案,并分析了它的结构原理。     

对京杭运河不牢河段航道整治的建议

通过目前不牢河段航道状况与水运形势的综合统计、分析,就不牢河段航道即将进行的整治工作提出几点建议。     

如何适应铁路信息化的几点思考

目前铁路专用通信现状与铁路信息化之间存在差距，铁通公司应转变观念、优化网络、打造信息服务平台，针对如何建设铁路客户综合信息服务平台提出建议。     

计算机联锁应急电路设计探讨

本文针对计算机联锁须设置应急电路的必要性及计算机联锁应急电路设计方法做系统论述，以供探讨。     

智能集装箱初探

具有自动识别和语音功能的智能型安全系统集装箱已经在美国问世。这类近乎机器人的智能型集装箱已经依照专利合作协议,出现在美国各地港口,其“智能”主要来自独一无二的现代化科技和安全保障系统。射频技术用于集装箱源于安全需要所谓“智能集装箱”,通常是在普通集装箱设备的     

3G时代通信企业管理模式研究——预算管理与质量管理的运用

面对即将到来的3G时代,技术的升级、服务的更新及大量的资金支出要求企业进一步降低运营成本并提供更多更好的服务来满足用户的需求、提升用户满意度、增加产品适用性和竞争力。这就要求在企业中结合运用预算管理和质量管理这两种管理办法,一方面控制成本和开支,另一方面保证产品的质量稳定和用户数的增长。     

土钉墙施工技术在深基坑支护工程中的应用

土钉墙技术具有性能可靠、施工简便和造价低廉等优点 ,目前在国内高层建筑的深基坑支护工程中得到广泛应用。文章结合高层住宅楼深基坑所采用的土钉墙支护结构工程 ,介绍土钉墙的施工技术要点及其质量控制。     

新型铁路路基温度无线采集系统

介绍一种新型路基温度无线采集系统的研发,该系统可以方便快速地采集路基温度,极大地降低劳动强度,对条件恶劣地段尤其是青藏铁路高原冻土地带常年路基温度的监测有很好的应用价值。     

机车电器设备状态检测装置

介绍了一种机车电器设备状态检测装置，所使用的新型双微机系统，其前置机不配置人机对话设备．并从冗余、自校验、抗干扰等方面介绍了此装置的可靠性设计方法。     

An upper-bound solution to the problem of plate tearing

An upper-bound solution is derived for the problem of the tearing of a metal plate by a rigid wedge. These newly proposed formulas, with no fracture parameters being used, provide an explanation to the problem of plate tearing, which is a phenomenon that occurs in the process of ship grounding. This paper starts with the proposition of a new kinematic model. Based on the fact that in many experiments there is no evidence of cracks extending ahead of the wedge tip, this new kinematic model assumes no separation between the wedge tip and the crack tip in the plate. Another characteristic of this model is that out-of-plane deformation is assumed for the region around the tip, which correlates well with the experimental observations. Rupture of the metal plate is assumed to occur ahead of the wedge tip due to ductile failure. In the case of longitudinally stiffened panels, an equivalent plate thickness is employed to take the effect of stiffeners into consideration. From comparisons of calculations with existing experimental results, it is clear that the present upper-bound solution is effective in predicting resistance force and energy absorption in the process of plate tearing, and that it can provide predictions that are close to those obtained from empirical formulas and from the theoretical formulas of Wierzbicki and Thomas, who assume that cracks run ahead of the wedge tip.