首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   649篇
  免费   56篇
公路运输   173篇
综合类   183篇
水路运输   174篇
铁路运输   152篇
综合运输   23篇
  2024年   8篇
  2023年   10篇
  2022年   19篇
  2021年   29篇
  2020年   26篇
  2019年   19篇
  2018年   9篇
  2017年   9篇
  2016年   15篇
  2015年   31篇
  2014年   34篇
  2013年   33篇
  2012年   43篇
  2011年   42篇
  2010年   63篇
  2009年   45篇
  2008年   44篇
  2007年   46篇
  2006年   60篇
  2005年   36篇
  2004年   13篇
  2003年   13篇
  2002年   8篇
  2001年   11篇
  2000年   6篇
  1999年   4篇
  1998年   4篇
  1997年   7篇
  1996年   3篇
  1995年   6篇
  1994年   3篇
  1993年   2篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1988年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有705条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
本文简述了电子行业用超细钯粉的制各方法.探讨了化学还原法制备超细钯粉过程中各因素,如还原剂、分散剂、反应温度等对钯粉性能的影响,不同还原剂、分散剂、反应温度制得的钯粉性能不同.分析了超细钯粉制各过程中,钯粉粒径过小时难过滤和产率低的问题.  相似文献   
92.
浅析海事执法中可能出现的法律适用错误   总被引:1,自引:0,他引:1  
法律适用正确与否是决定海事行政执法行为正确与否的关键因素之一。法律适用是一个综合复杂的系统,需要考虑法律适用的基本原则、法律规范背后的法律精神等诸多因素,任何一方面错误,都可能导致海事执法行为的错误。  相似文献   
93.
传统的灰色预测模型因其所需历史数据少、计算快、对平稳地区的负荷预测有较高精度等优点,曾被广泛应用。但传统的灰色预测模型对于历史数据要求较高,最好为指数形式,并且在数据波动较大的情况下,其预测误差可能变得较大,不符合实际需要。为了减小预测误差,本文在传统灰色模型的基础上,首先对部分历史数据进行平滑处理,以确保其光滑性,同时对历史数据进行等维处理,不断的剔除旧数据,增加新数据,最后进行灰色循环残差修正,在原始数据和预测模型两个方面进行了修正,提高了电力负荷预测精度。  相似文献   
94.
功率双分支齿轮系统动力学特性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
文章介绍了功率双分支二级齿轮系统弯扭耦合动力学模型的建立过程,模型考虑了时变啮合刚度、滑动轴承油膜刚度、阻尼、随机轮齿误差和安装偏心误差等因素。通过研究系统固有频率和振型特点,发现系统的振动模式可分为扭转振动模式和横向振动模式两种形式。用傅里叶级数法对系统动力学方程进行了求解,得到了两级齿轮副的动态啮合力历程。考虑随机轮齿误差后,齿轮副在各啮合周期的动载荷会有所差异,更符合齿轮的实际制造情况。齿轮轴的安装偏心误差和两级间连接轴的刚度对系统的振动和均载性能都有较大影响。  相似文献   
95.
改进了硝酸银生产工艺中的除杂、过滤和蒸发环节,通过试验确定了新的工艺参数,改进后大大提高了生产效率和产能,减小了劳动量、银损耗,质量更加稳定。  相似文献   
96.
电子对抗是信息化作战的基本样式,正改变着包括潜艇在内的各作战平台的力量运用方式.电子对抗中的新技术、新方法都为潜艇的作战运用设置了新的课题,提出了新的挑战.论文结合电子对抗的基本特征,对潜艇作战环境、方式的变化及影响进行梳理与分析.  相似文献   
97.
杨文铁  杨勇  耿攀  徐正喜 《船电技术》2012,32(12):56-58
本文对一种采用移相PWM控制的半桥DC-DC变换器进行了研究,给出了其主电路结构,详细分析了其工作原理,并给出了半桥变换器实现ZVS工作的条件。在此基础上,给出变换器的双环PWM控制策略。最后通过仿真和实验,验证了理论分析的正确性及控制方法的可行性。  相似文献   
98.
耿杰  钮承新 《中国铁路》2000,(12):18-20
论述了电气化铁路的功率因数与经济效益的关系,说明通过电力机车和牵引供电设备改造,改善牵引供电系统功率因数,可有效减少电费支出,提高电气化铁路技术经济效益,并提出了几项措施。  相似文献   
99.
100.
长输天然气管道内涂层技术及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
天然气长输管道内壁采用覆盖层不仅可以减少管道的内壁腐蚀,而且可以降低管道内壁粗糙度,减少输气时的摩阻,提高输气量,减少清管次数,减少中间加压站,有效地降低压缩机功耗,提高经济性.文中分析了采用天然气管道内涂层技术的必要性和优点以及内涂层的涂覆工艺和技术难点.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号