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391.
392.
基于船舶操纵运动数学模型和船-船水动力干扰数学模型,提出了由于船间水动力干扰导致的船舶临界失控发生的条件,分析追越状态不同船舶横向间距、不同船舶速度以及不同水深吃水比等条件下船船干扰力和力矩与船舶横向力、船舶舵力及力矩间的关系,研究船舶临界失控区的尺度,证明船舶临界失控水动力干扰区的存在,给出了船舶临界失控水动力干扰区随船舶横向间距、船舶速度及水深吃水比的变化规律.追越船转船力矩失控区在(-0.6~-0.5)L,追越船速度提高,临界失控干扰区尺度减小;被追越船干扰力临界失控区在(-1~1)L,转船力矩失控区域在船尾方向(-0.5~0.5)L. 相似文献
393.
UUV用动力锂电池综述 总被引:1,自引:0,他引:1
本文综述了动力锂电池应用于无人水下潜航器(UUV)的研究现状。通过与UUV传统动力电池、铝氧半燃料电池和燃料电池对比,分析了锂电池作为UUV动力能源的必然性。展望了UUV用动力锂电池未来的发展方向,包括提高单体电池比能量,加强电源系统安全性,建立模块化、标准化体系和应用于混合动力系统。 相似文献
394.
被动定向浮标多普勒效应定位法 总被引:1,自引:0,他引:1
使用被动定向浮标对目标实施定位跟踪是航空反潜的有效手段,但大多是利用浮标的方位特性定位,利用多普勒效应定位较少,研究也较少,考虑到浮标处理机尚不具备多普勒处理能力,这里提出利用人工法对目标实施定位跟踪,通过作图、CPA计算等方式对目标的多普勒效应进行处理得到航向、位置点等信息,对定位误差进行分析,给出了使用多普勒定位的注意事项,以期为反潜攻击人员合理使用此种定位方式提供决策依据. 相似文献
395.
介绍C8051F系列单片机和PC机进行串口通信的硬件电路的设计原理和通信软件的设计原理和方法. 相似文献
396.
397.
相控交直电力机车微机控制系统的变流控制 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍目前国内使用的微机控制交直电力机画的变流器控制技术,并分别从硬件和软件两方面加以说明,重点阐述了主程序的工作原理。最后对研制中出现的主要故障与解决措施作了回顾。 相似文献
398.
399.
小型汽轮发电机组振动分析和处理 总被引:3,自引:0,他引:3
增加汽轮机转子的抬高量,提高轴系的动平衡精度以及改善齿式联轴器偏移补偿作用,解决了机组的振动问题,使其振动达到了优良的水平。 相似文献
400.
以粉煤灰的物理特性作为切入点,分析粉煤灰混凝土的性能,为粉煤灰在混凝土中的合理利用.提供一定的依据。 相似文献