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211.
尽管摩托车制动性能标准GB20073--2006已实施3年多了,但还有相当一部分摩托车的制动性能达不到标准要求,特别是采用鼓式制功器的摩托车。目前,鼓式制动器摩托车占总量的70%以上,制动性能是摩托车行驶安全性的最重要指标,涉及到骑乘者和行人的安全,应引起业内人士的高度重视。通过对两轮摩托车制动系统测试和分析,找出了摩托车制动性能不能满足标准要求的原因,并提出了解决方法。 相似文献
212.
针对萧甬线K78+600基床下沉外挤病害情况,对基床土进行了填料试验和强度检测,分析了产生病害的原因,并采用土工格室结合土工膜封闭的整治措施,从动应力的角度对换填厚度进行了计算分析。 相似文献
213.
基于江西省近年桥梁建设多采用桩基这一情况,简述了该省桥梁建筑桩基应用的基本情况和特点。就桩基设计问题、施工问题、检测问题进行了探讨和分析。 相似文献
214.
Erythromycin(EM),amacrolideantibiotic,is widelyusedintreatingmanyinfectiousdiseases.Administrationofthisdrugeitherorallyorintrave nouslyiscapableofcausinggastrointestinalside effects,suchasnausea,vomiting.Ithasbeenrepor tedrecentlythatEMhadstimulatoryfunc… 相似文献
215.
目的探讨非甾体类消炎药萘丁美酮对十二指肠返流导致返流性胃炎的治疗作用。方法用SD大鼠建立十二指肠胃返流模型,40只模型大鼠等分为萘丁美酮组和西沙比利组、铝碳酸镁组、空白手术组;另取10只SD大鼠作为假手术组。干预时间12周。对模型大鼠的胃标本进行病理学检查,采用免疫组化方法对胃黏膜的COX2和TNFα进行染色。结果萘丁美酮组的病理改变明显轻于空白手术组(P<0.01)而又重于假手术组(P<0.05),与铝碳酸镁组和西沙比利组相比则差异不显著(P>0.05)。TNFα的免疫组化染色显示,萘丁美酮组与其他各组间均无显著性差异(P>0.05)。COX2的免疫组化染色显示,萘丁美酮组与空白手术组相比COX2表达明显降低(P<0.01),与铝碳酸镁组、西沙比利组和假手术组相比则无显著性差异(P>0.05)。结论在十二指肠返流导致的返流性胃炎中,萘丁美酮有明显的治疗效果。萘丁美酮可明显降低胃黏膜组织中COX2水平。 相似文献
216.
217.
218.
219.
基于某车型持续出现的低里程制动抖动现象的调查研究,分析了该车型出现低里程制动抖动的可能性原因。通过盐雾处理模拟制动盘自然锈蚀过程,并实车路试再现了该车型低里程制动抖动发生过程,提出了制动面生锈不均匀是造成低里程制动抖动的主要原因的结论。 相似文献
220.
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注顺序优化 总被引:1,自引:1,他引:1
钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注是施工中的控制性工序,为保证灌注过程的安全,在分析、比较弹性稳定计算方法和弹塑性稳定计算方法的特点和差别的基础上,提出了以施工过程中的弹性稳定安全系数为评价标准和用弹塑性稳定分析方法进行校核验算的拱肋混凝土灌注顺序优化方法,并以千岛湖1号特大桥为例进行了分析计算,同时还讨论了钢管拱肋合龙时初始应力对灌注顺序优化结果的影响。分析结果表明,最优的灌注顺序和拱肋合龙时的初应力关系密切,不同的拱肋架设方法将导致最优的灌注顺序发生变化。因此进行拱肋混凝土灌注顺序设计时,应该按照实际拱肋拼装过程考虑钢管拱肋的初应力。 相似文献