火工品可靠性评定方法的分析与研究

由于通过准确评定火工品的可靠性,能掌握其可靠工作能力,本文对评定火工品可靠性的计数数据法、计量数据法和最大熵试验法进行了研究,分析了各种方法的基本数学原理,结合实例对不同方法的应用程序进行了说明,分析了各种方法之间的关联性和各自优缺点.当火工品可靠性由多因素决定时,可以应用计数法;如果火工品可靠性由单一因素决定且临界刺激量可假设为一定值,可以应用计量法;如果火工品可靠性由单一因素决定且临界刺激量服从正态分布,可以使用最大熵试验法.     

基于构件的舰载通信电子战系统仿真

在一体化联合作战条件下,为满足现代海战对舰艇通信电子战能力的作战需求,针对舰载通信电子战系统的特点,采用基于构件的仿真建模方法,将其划分为传导、侦察、监视控制和干扰4个功能构件,并对每个功能构件的建模方法进行讨论,运用VC++面向对象语言对该系统进行仿真实现。仿真结果表明,舰载通信电子战系统具有良好的侦察、测向、监视和干扰功能,具有一定的工程应用价值,为构建舰载单平台综合电子战系统提供了理论基础和技术参考。     

编队水声探测时抗同频干扰的时间分集方法研究

同频干扰是编队水声探测时主动声呐的主要干扰之一.针对同频干扰中的假目标干扰现象及特点,在时间分集法研究的基础上,提出了一种控制发射周期的假目标干扰消除方法.该方法首先对编队内各个声呐平台的发射周期进行设计,然后通过多个周期内目标的运动变化规律来区分真实的目标回波和假目标干扰,最后根据目标运动的特点设定距离变化的阈值,并消除假目标干扰.仿真实验结果表明,该方法能有效消除编队水声探测时产生的假目标干扰.     

Patran集成Fluent处理中模型的转换

Patran集成Fluent处理在舰船力学计算、流固耦合分析等方面有广泛的应用,而模型转换则是该集成处理的关键问题。针对Patran和Fluent中模型的特点,对转换过程做了详细的介绍,并给出应用的算例。工程验算表明所论述的方法能够迅速有效地从Patran中提取模型信息,并转换成Fluent处理中所需要的格式。最后阐述该方法的优点与不足,并展望该方法在CAD/CAE软件集成中的进一步应用。     

某490增压柴油机燃用二甲醚燃料的性能计算与分析

应用CFD软件STAR-CD,建立了某490增压柴油机燃用二甲醚的燃烧模型.在额定功率下,计算了二甲醚在不同喷油提前角时缸内温度、压力、NOX随曲轴转角的变化情况.结果表明:柴油机中燃用二甲醚燃料NOX排放浓度显著降低.通过对上止点前5°,7°,9°时不同喷油始点的计算表明,提前角增大,NOX生成量增加.为二甲醚燃料的推广使用与燃烧系统的优化提供了参考.     

疲劳累积损伤下海洋平台加强管节点的可靠性分析

对疲劳累积损伤下海洋平台加强管节点的强度衰减进行了分析,得到了疲劳载荷和冲剪载荷作用下加强管节点各失效模式的当量寿命。在此基础上,综合考虑了冲剪载荷和疲劳载荷的相互作用,建立了节点寿命安全余量方程,计算了节点的可靠性指标和失效概率。通过算例计算了某导管架上一加强管节点在服役一定年限后,在地震和正常服役情况下的强度可靠性,以此判断节点加强环的选择尺寸是否满足要求。分析表明,提出的分析和计算是符合工程实际的,它为加强管节点在同时考虑冲剪失效和疲劳失效作用时的可靠性分析提供了一个合理方法。     

基于二维数值仿真的集装箱码头规划设计虚拟现实系统

基于二维数值仿真与虚拟现实技术,研究了集装箱码头规划设计的虚拟现实系统.在该系统下可以快速搭建集装箱码头三维动画场景,并通过集装箱码头装卸生产过程的数值分析与三维动画视景,分析码头平面与装卸工艺设计的合理性,揭示码头物流系统的潜在瓶颈,进一步完善和丰富集装箱码头的设计内容.     

基于驾驶人转向意图的双电机驱动电动汽车稳定性控制策略

为了使双电机驱动电动车在车辆稳定性控制过程中能够精确解读驾驶意图,使车辆实际行驶状态与驾驶意图期望的车辆行驶状态尽可能相符合,提出一种基于驾驶人意图辨识的稳定性控制策略.利用基于支持向量机递归特征消除(SVM-RFE)得到的特征参数构建基于长短期记忆(LSTM)模型的驾驶人转向意图辨识模型;基于转向意图识别结果,以方向...     

道路裂缝的成因及防治

近年来我国公路建设飞速发展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂缝病害.就高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究.     

城市排水系统微生物气溶胶检测评估方法及控制策略

城市污水中含有各种致病微生物,城市排水系统作为污水输送和处理的基础设施,系统中微生物气溶胶的检测监测和健康风险评估具有重要意义.总结排水系统微生物气溶胶检测步骤和方法(采样点选择-富集技术-检测和监测技术)、健康风险评估方法和控制策略,能够为城市排水系统微生物气溶胶的检测监测和风险评估提供方法参考.