全文获取类型
收费全文 | 1139篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 347篇 |
综合类 | 306篇 |
水路运输 | 237篇 |
铁路运输 | 239篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1159条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
922.
盾构掘进参数对地表沉降的影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
盾构法作为地铁隧道施工的一种主要施工方法已在我国得到广泛的应用,由施工引起的地层移动和地表沉降是盾构隧道设计和施工中备受关注的问题.文章以深圳地铁5号线洪浪-兴东盾构区间下穿广深高速公路立交桥隧道施工为工程依托,通过数值模拟和现场监测,对影响地表沉降的掘进参数进行了模拟分析.计算结果表明,地表下沉与盾构掘进参数密切相关,适当加大注浆压力能有效控制地表沉降;同时,土舱压力与土体原始侧向压力接近时地表沉降量最少.实测地表沉降与掘进参数的关系表明,当注浆量一定时,地面沉降随土舱压力的增加而减小;地表沉降随着注浆量及注浆压力的增大而减小. 相似文献
923.
924.
925.
926.
927.
928.
929.
1Introduction Lineheatingprocess,utilizingtheoxyacetyleneflame orotherheatsource,iswidelyappliedintheproduc tionofshiphull.Inlineheatingprocess,thearrange mentofprocessingheatingpathsandthedetermination oftechnicalparametersdirectlyinfluencetheefficiency … 相似文献
930.
MUHAMMAD Aslam YAO Xiong-liang DENG Zhong-chao 《船舶与海洋工程学报》2006,5(3):17-29
1 Introduction1 Magnetorheological is a branch of Rheology that deals with the flow and deformation of the materials under an applied magnetic field. The discovery of MR fluids is credited to Jacob Rabinow[2,3] in 1949. Magnetorheological (MR) fluids are … 相似文献