Initial conditions of impact dynamics

The effects of the initial conditions of impact dynamics equations are investigated numerically and experimentally. The inadequacies of previous studies on initial conditions are pointed out. Then a coefficient of velocity jump at the moment of impact is introduced, and the experiments for the mental rods are implemented to validate the appending constraints modeling methods for impact process. The comparisons between the experimental and simulated results at different coefficients are used to study the effects of the velocity jump conditions to the numerical simulation. The results indicate that the physical velocity response of bodies during impact is smooth; the different values of velocity jump only have small effects on numerical oscillation of velocity response, and they have no effects on the time history of impact force.     

钢板弹簧三连杆模型参数辨识研究

钢板弹簧三连杆模型结构能够准确描述悬架垂直刚度特性,适用于计算路面载荷及平顺性分析.应用有限元软件计算钢板弹簧悬架刚度特性及导向特性,以此为基础通过集成优化方法及逆向求解方法辨识三连杆模型参数,并通过纵向力工况验证了模型的正确性.     

就地冷再生技术在旧沥青路面路改造工程中的应用

采用就地冷再生技术,能够节约大量的原材料,节省工程投资,缩短工期,同时有利于废料处理,保护环境,因而具有较大的经济效益和社会效益。     

κ-ε模型和RNG模型模拟分析车用空滤器湍流流场

应用CFD软件FLUENT,采用SIMPLE算法、κ-ε标准湍流模型和RNG湍流模型,对某厂提供的空气滤清器内的不可压缩湍流流场进行三维数值模拟,其中滤芯部分用多孔介质进行模拟.着重分析了空气滤清器内的速度场和压力场分布,并为提高空滤器滤清效率,提出了空滤器结构的改进方案.     

Antibacterial analyse of perovskite

We mainly studied the antibacterial properties of perovskite. Its structure was evaluated by X-ray diffractometer (XRD), scanning electron microscope (SEM), and ultraviolet-visible (UV-vis) absorption spectrometer etc. The antibacterial properties of perovskite to Candida albicans (ATCC10231), Escherichia coli (ATCC25922) and Staphylococcus aureus (ATCC6538) were investigated by the flask oscillation method. The results show that the perovskite has strong antibacterial ability, and continued antibacterial properties; its sterilization rates are 87.00%, 99.50%, 96.22% respectively to these three bacteria.     

拟“车-桥耦合系统”的动态近似分析法

目前对于车体通过桥梁的动力响应问题,通常是将车辆子系统和桥梁结构耦合为一个系统,同时进行分析.文中提出一种近似但具有足够精度的方法用以计算车-桥耦合系统的动力响应.将车-桥耦合方程分解为两个部分,忽略作用在桥梁上的由移动车辆产生的惯性力项,只剩下移动力项.计算出桥梁在移动力作用下的响应,并把此响应作为车体动力响应的激励源反馈给车体,从而计算出车体的响应.从数值计算的角度,采用MATLAB编程并与车桥耦合系统精确的数值解作对比,验证了轻车过重桥情况下本文方法的可行性.通过分析表明,此方法能避免车-桥耦合系统计算时的庞大运算.     

地铁乘客信息系统列车到发信息应用与研究

乘客信息系统结合了多媒体技术与计算机通信技术,实时、动态的提供了列车到发信息、车站运营信息及多媒体信息的显示.本文结合了北京、上海、深圳等城市的乘客信息系统中列车到发信息的显示,对如何显示列车到发信息进行了研究.     

汽车驾驶员前方视野测量及评价

介绍了汽车驾驶员前方视野检测中的主要环节,对测量中易于出现的问题进行了分析,给出了相应的解决方案.针对驾驶员前方视野测试程序、三角窗问题的界定、双目障碍角的判断及我国的人体特点等进行了阐述,指出了进口汽车对于我国消费者人群存在的安全隐患.     

两款用于旧船主机转速测量产品的实现

针对大量旧船转速测量系统亟待更新的情况,根据现场的不同需求,设计研制了两款分别用于中、低速船舶柴油主机转速测量的实用产品,解决了旧船测速系统改造更新的特殊问题.在满足测量精度的同时,更简化了传感器的安装方法.实船应用表明,该产品具有实用价值.