直升机在小型舰艇上的起降技术现状

簡介 1974年1月,SH-2F型直升机在美舰“饱溫”号上为扩大日间和夜间自由起降极限而进行了试验。结果表明,在5级和6级海情下,直升机不用拉降装置也可以降落。本文报导了“饱溫”号上的试验结果,试验设备包括装有仪表的船和直升机,试验工作包括波高测量和船运动的统计分析。根据试验结果,对未来舰船上的拉降装置、夹紧装置和牵引装置的设计要求,对减搖、照明和助降装置的设计要求以及起落架和甲板强度设计要求,都提出了推断。     

铁路客车采暖

铁路上大多数客車都是在座席底下装置蒸汽或电气加热器,这种加热器依靠自然对流在整个車內散布热量,車內的通风則利用車頂上的通风装置,在車辆运行中抽吸空气,有时旅客也打开車窗使空气流通。除了安装一般蒸汽和电气采暖設备的車辆外,有一小部分高級車辆,安装了空气調节装置,在这种車辆上利用风扇向車內送空气,空气溫度的高低,是根据外气溫度的变化而变化的。     

无噪声冰箱能量消耗的减少——吸收式冰箱的发展前景

吸收式冰箱与压缩式相比,其优点是无噪声、无振动、无机械磨损、造价低;但其电能消耗量较大。通过长期的试验研究,吸收式冰箱已做到尽可能利用原来损失的热量,使电能消耗减至最小值,从而可与压缩式相匹敌。本文论述了吸收式冰箱在节能方面新的发展前景。     

计算机在汽车工程中的应用——1980年10月访华时在北京学术报告纪录稿

今天我想同各位谈谈计算机在汽车工程中的应用。 我有信心不夸张地说,计算机是从轮子发明以来对交通运输业的最大贡献。轮子给人类带来了机动性,由动力能源驱动轮子以后使人们得到快速、可靠、安全和经济的运输工具,从而提高了人们的生活标准,我们享受这种机动性——我们要保持这种机动性,而计算机是     

烟草酸和性腺激素治疗心绞痛

在心绞疼发病机理上起主要作用的,有两种因素——解剖和血管神经的结合影响。冠状血循环之机能一解剖的障碍,导致急性心肌缺氧和心绞疼的发作。心肌物质代谢的障碍,和因而在心肌那里引起疼痛性的物质(BoΛeBыxBeⅢecTB)的形成,是心疼急速产生的基础。基本上可以认为,被我们利用于治疗心绞疼的菸草酸,能改善工作中的心肌的化学过程,和比较相当长时间地减少急性发作或者介除患者于疼综合症。     

德国铁路内燃牵引的现状和进一步发展

统一后的德国，目前仍存在ＤＢ和ＤＲ两家铁路。１９９１年，ＤＢ铁路电化率达４４．３％，ＤＲ铁路为３０％。文中介绍了各种机车的保有量及其分布，铁路运营指标。今后内燃机车仍将用于部分主要干线和全部次级干线客货牵引以及全部调车作业。在干线上，内燃牵引将实现１６０ｋｍ／ｈ和２００ｋｍ／ｈ的高速客运，货运也要实现快速运输。在次级干线上的速度也要提高。对现有内燃机车和内燃动车将进行淘汰，改造和现代化；同时将购置