东风悦达起亚 远舰2.0GL

家庭和事业的需求对于部分消费者来说其地位是一致的，假如您又是位小有成绩并且看重实用性的中产人士，不妨看看本期测试报告中的06款远舰，或许它比较符合您公私兼顾的口味。[编者按]     

长安福特蒙迪欧

蒙迪欧那不温不火的外表，丰富的配置和较为宽广的价格区间虽然在中级车中并不显得张扬。但这正符合许多成熟中产阶级的购买趋向，的确，它各方面的均衡性让你觉得更平易近人。[编者按]     

加快宁波港集装箱海铁联运体系建设

集装箱运输具有实现货物运输便捷、快速、安全、“门到门”等突出运输功能的特点和优势，能最大限度地满足货主的需要，同时还是实现多式联运的最佳方式。加快宁波港集装箱海铁联运体系建设，争取尽早改善宁波铁路集装箱的运输条件，充分发挥铁路在中、长距离集装箱运输中的优势，对促进宁波港集疏运综合交通发展有着重要的战略意义和现实意义。     

浅谈城市滨河岸线的景观规划设计

阐述了滨河岸线景观在城市生态环境中的重要价值,并提出在滨河岸线景观的规划设计中应遵循的基本原则和基本处理方法。     

福特蒙迪欧 2.5V6Ghia旗舰型

06款蒙迪欧的变化不多，或许蒙迪欧原有的那些已经成为经典。无须改变。但消费者对此会买账吗？[编者按]     

箱形结构桥梁分析方法比较

阐述三自由度平面杆系、六自由度空间杆系、七自由度空间梁单元、Hambly平面梁格、实体有限元及空间网格分析方法的特点,分析了桥梁设计验算中存在的问题。通过比较各分析方法,得出精细化分析方法可使箱形结构桥梁设计得更经济的结论。     

液化石油气缸内直接喷射在涡轮增压汽油机上的应用

西班牙Repsol公司与奥地利AVL公司合作,在1台1.4L涡轮增压气缸内直喷汽油机上进行了汽油与纯液化石油气燃料转换使用的试验研究。试验表明,除了能达到必须的CO2排放目标之外,这种燃料也对采用传统的废气后处理技术满足即将实施的行驶排放法规的要求作出贡献,新欧洲行驶循环燃油耗可降低约15%。     

新一代2GR-FKS/FXS 3.5L V6直喷汽油机的开发

为应对日趋严格的燃油经济性和越来越高的排放目标,采用现阶段发动机领域的新技术开发出新一代2GR-FKS/FXS发动机。基于2GR-FE发动机广受好评的动力性和燃油经济性,对2GR-FKS/FXS发动机的主要零部件进行了重新设计。开发的主要目标是:(1)优异的动力性;(2)最大限度地提高热效率,全面符合各国燃油经济性和排放法规要求的环保性能;(3)大幅度减轻运动件的质量,提高V6发动机的响应性。为实现上述互相对立的目标,发动机开发时使用了改进型的D-4S燃油喷射系统,可选择使用直接喷射和进气道喷射,同时,还采用了其他先进技术,如带中间位置锁止机构的可变气门正时技术和排气歧管冷却系统。     

小型水电站厂用电自动投入装置的探讨

结合小型水电站实际情况,就发电机容量小,机端电压为0.4kv等级的小型水电站的厂用电备用电源自动投入进行了深入的研究,总结了有关厂用电源备用自投的设计方案,具有一定的普遍意义。     

发动机怠速停机起动机的开发

减少传统内燃机车辆的燃油耗通常采用以下几种方法:减小车辆行驶阻力,提升发动机工作效率,节省怠速能耗,回收废热等。其中,发动机怠速-停机技术通过在停车过程中切断供油,可以节省5%~10%的能量。但是,在车辆滑行过程中切断发动机供油常会引起汽车安全、车辆驾驶性能恶化等问题。在停车过程中切断发动机供油会有风险,因为在发动机降速过程中可能会又要求重新起动,此时发动机转速为200~500 r/min,对于传统起动机而言,当起动齿轮和起动电机齿轮啮合,起动电机立即工作,可是在发动机尚未停转时,起动齿轮是无法与曲轴齿轮啮合的。这说明,使用传统起动机无法实现怠速-停机系统在车辆未完全停止时的起动功能。