全文获取类型
收费全文 | 4830篇 |
免费 | 234篇 |
专业分类
公路运输 | 1587篇 |
综合类 | 994篇 |
水路运输 | 1339篇 |
铁路运输 | 705篇 |
综合运输 | 439篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 267篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 356篇 |
2011年 | 426篇 |
2010年 | 356篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 301篇 |
2007年 | 316篇 |
2006年 | 291篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 12篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 9篇 |
1977年 | 10篇 |
1976年 | 10篇 |
1975年 | 15篇 |
1974年 | 5篇 |
排序方式: 共有5064条查询结果,搜索用时 140 毫秒
211.
提出不同条件下蒸发波导预测方法:基于水文气象条件的海上舰艇蒸发波导预测模型选择方法和基于GPS信号利用贝叶斯正则化BP神经网络反演蒸发波导的方法;结合舰艇微波频段通信模式及电磁波在蒸发波导环境下的传输损耗,研究蒸发波导环境下海上超视距通信,定量估算出最大有效通信距离,仿真结果表明蒸发波导环境下微波频段通信可达视距范围之外;研究超视距通信电磁盲区分布特征及影响因素;建立蒸发波导环境下舰艇超视距通信模型及应用流程.结合实际海上通信需求,提出蒸发波导环境下舰艇海上超视距通信应用. 相似文献
212.
213.
目的探讨大鼠在生理性衰老过程中胃肠运动功能脑-肠轴结构型一氧化氮合酶含量的变化及其意义。方法将健康SD大鼠按3月龄、9月龄、18月龄和24月龄分为4组,每组各6只。采用双抗体夹心ABC-ELISA法检测大鼠脑-肠轴组织(全脑及胃体、空肠、回肠、结肠、乙状结肠与直肠交界处组织)中的神经型一氧化氮合酶及内皮型一氧化氮合酶含量,并比较其在不同年龄组的变化规律。结果各年龄组大鼠脑-肠轴神经型一氧化氮合酶和内皮型一氧化氮合酶含量随年龄增长而降低,这种变化在成年后(9月龄、18月龄及24月龄)大鼠更为显著(P<0.05,P<0.01)。神经型一氧化氮合酶、内皮型一氧化氮合酶在大鼠脑-肠轴各部位的含量有一定差异,且其分布差异随着大鼠年龄增长无显著性改变。结论在大鼠生理性衰老过程中,脑、胃体、空肠、回肠、结肠、乙状结肠与直肠交界处神经型一氧化氮合酶、内皮型一氧化氮合酶的表达随年龄增长而显著下降,推测老年人功能性胃肠疾病的发病机制可能与此有关。 相似文献
214.
结合山西和顺至榆社高速公路的环境影响评价工作,通过对云山隧道地下水环境现状的调查,论述了隧道建设可能对区域地下水环境造成的影响,并提出了相应的对策和建议。 相似文献
215.
216.
217.
介绍了双信号台测向定位中利用牛顿迭代法进行概位修正的方法,分析了牛顿迭代法对概位修正误差的消除过程。仿真结果表明:在满足舰船导航精度要求下,牛顿迭代法的迭代次数少,且误差很小,达到了概位修正的要求。 相似文献
218.
Dynamics of inorganic nutrient species in the Bohai seawaters 总被引:3,自引:0,他引:3
J. Zhang Z. G. Yu T. Raabe S. M. Liu A. Starke L. Zou H. W. Gao U. Brockmann 《Journal of Marine Systems》2004,44(3-4):189
Within the frame of a Sino-German Joint Research Program, two cruises of “R/V Dong Fang Hong 2” were carried out in September–October 1998 and April–May 1999, respectively, to understand the dynamics of nutrients in the Bohai. Nutrient species (NO3−, NO2−, NH4+, PO43− and SiO32−) are determined colorimetrically on board for five anchor and 30 grid stations. In situ incubation experiments are performed to determine planktonic nutrient uptake and benthic exchange flux. Nutrient concentrations display short-term variability and seasonal change in the Bohai, with higher levels in shallow coastal waters than in the Central Bohai. The influence of riverine discharge on nutrient levels can be seen from salinity isopleths, nutrient distribution and species ratios. Near-bottom (nb) waters have similar nutrient concentrations as to the surface waters in the Central Bohai, whereas stratification takes place in the Bohai Strait and North Yellow Sea. In situ incubation experiments provide evidence that the uptake ratio (i.e. N, P) by phytoplankton is proportional to the ratios among nutrient species in ambient waters. Based on the data of this study and previously publications, a preliminary estimate of nutrient budgets via riverine input and atmospheric deposition is established. The results indicate that atmospheric deposition gains importance over rivers in delivering nutrients into the Bohai and sustain the new production, following recent decrease in riverine inflow caused by drought periods in North China and damming practices. A historical review of nutrient data indicates that concentrations of nitrogen increase and phosphorus and silica decrease in the Central Bohai over last 40 years. This potentially has an important influence on the health of ecosystem in Bohai (e.g. food web and community structure), though further study is needed to examine the scenario in more detail. 相似文献
219.
防波堤和航道工程对工程海域潮流场的影响和大风浪条件下航道骤淤是东营港广利港区工程建设中的关键问题。根据搜集的资料和工程区域水文测验数据,对水动力条件、泥沙特征及岸滩演变规律进行分析研究。建立了包含潮汐和泥沙单元的数值模型,用于模拟工程施工对潮流场的影响,并计算了大风浪条件下的骤淤分布规律。结果表明:东营港广利港区具有往复流运动的不正规半日潮流特征。项目建设对口门区域的潮流场影响最大,以大潮为例,涨急、落急流速最大增幅为0.32 m/s和0.16 m/s。10 a一遇风浪条件影响下,口门附近淤强可达0.5 m以上,最大可达到1.02 m。 相似文献
220.