全文获取类型
收费全文 | 2977篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 919篇 |
综合类 | 194篇 |
水路运输 | 703篇 |
铁路运输 | 1156篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2022年 | 18篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 135篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 28篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 47篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 44篇 |
1984年 | 60篇 |
1983年 | 53篇 |
1982年 | 45篇 |
1981年 | 68篇 |
1980年 | 26篇 |
1979年 | 30篇 |
1978年 | 16篇 |
1977年 | 26篇 |
1976年 | 19篇 |
1975年 | 27篇 |
1965年 | 62篇 |
1957年 | 21篇 |
1955年 | 16篇 |
排序方式: 共有2981条查询结果,搜索用时 562 毫秒
992.
Д49系列柴油机的现状和未来 总被引:1,自引:0,他引:1
Д49系列柴油机是科洛姆纳工厂的主要产品。该厂现在生产的是第二代的Д49系列柴油机。第三代的Д49系列柴油机正在研制中,其批量生产后的市场竞争能力可以保持12~15年。文内介绍了该系列柴油机目前的生产情况、结构特点以及发展第三代柴油机的作法。 相似文献
993.
994.
沥青混凝土路面的压实效果由路面达到的密实度和水饱和指标来确定,它很多时候取决于对压路机参数的合理选择,即取决于辊筒和受压层表面的接触压力。大家知道,在滚压路面的过程中,由于沥青混凝土拌合料温度降低和它的密实度提高,受压层的变形阻力(它根据变形模量评定)和强度都不断地增大。但是,它们增加的速度却 相似文献
995.
996.
997.
基于模拟填充过程显式算法,提出用于模拟双相流的全矢量化运算显式算法。在双相流混合理论的基础上,对各类双相流填充及组份分离现象进行模拟。为高效求解耦合的Navier Stokes方程,新算法中的矩阵操作仅在单元一级进行,避免全局求解,使全局操作完全矢量化。新算法的另一显著优势,是采用等阶插值的普通单元,使不可压缩条件通过反馈修正的方法得到满足,通过系统化的光顺处理来避免由于应用等阶插值而导致的自锁。由于全局操作完全矢量化,计算代价与节点的自由度近似成正比,可实现高效的双相流填充及组份分离现象的模拟,满足工业应用中模拟复杂实际问题的需要。 相似文献
998.
牵引机车动车的电力半导体变压器按照其技术指标来讲是相当可靠的。但是据统计数字显示。在运行的情况下电力机车所有电力装置所发生故障的近15%都是由半导体变压器引起的。其中主要的故障就是变流器组件中二极管和硅可控整流器的硅质层的损坏(约占70%)。 相似文献
999.
<正> 如果在发动机使用的第一阶段,即发动机平均使用期的前一半,偶然故障是发动机送修的主要原因的话,那么在发动机使用的第二阶段,即从发动机平均使用期的后一半开始到行驶里程结束,其送修的主要原因多半是缸套—活塞组的磨损。为此,根据影响缸套几何形状变化的因素对-130发动机缸套的工作能力和耐磨性进行了研究。取缸套支承凸缘凸出于缸体平面的凸出量x_1、缸体、缸套上配合带之间的间隙x_2,缸体、缸套下配合带之 相似文献
1000.
介绍日本铁路新干线车辆减轻重量的必要性及为此而采用新金属材料所进行的研究。将铁道车辆与飞机和汽车作了比较,说明在铁道车辆上减轻重量大有潜力。 相似文献