全文获取类型
收费全文 | 7941篇 |
免费 | 1262篇 |
专业分类
公路运输 | 2545篇 |
综合类 | 2572篇 |
水路运输 | 1979篇 |
铁路运输 | 1837篇 |
综合运输 | 270篇 |
出版年
2025年 | 19篇 |
2024年 | 174篇 |
2023年 | 152篇 |
2022年 | 340篇 |
2021年 | 460篇 |
2020年 | 359篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 189篇 |
2016年 | 211篇 |
2015年 | 319篇 |
2014年 | 391篇 |
2013年 | 533篇 |
2012年 | 649篇 |
2011年 | 712篇 |
2010年 | 663篇 |
2009年 | 660篇 |
2008年 | 602篇 |
2007年 | 645篇 |
2006年 | 583篇 |
2005年 | 447篇 |
2004年 | 190篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9203条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
为研究高桩码头完建后整体温差对基桩内力的影响,结合工程实例,建立三维有限元模型,对上部平台温变规律进行分析,认为斜桩、直桩对上部平台温变约束作用均可忽略不计,平台处于自由温变状态,存在水平位移为零的温变发散中心。基于刚性平台自由温变规律,提出了考虑斜桩码头平动扭转的三维算法,三维算法的桩顶位移、内力与有限元结果接近。对于全直桩或近似对称的斜桩码头,还可简化为平动的二维算法。并给出了直桩、斜桩内力的估算简式,由估算式可知,位于发散同心圆上的直桩内力大于斜桩内力,桩顶轴力、弯矩与桩径2次、4次方成正比,桩径对温差内力的影响显著。 相似文献
982.
983.
984.
985.
986.
船体零件智能优化排样系统的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对船体零件的排样问题,开发了基于智能算法的板材套料优化排样系统。该系统采用粒子群算法,并将免疫记忆和浓度机制引入算法提高了零件的排序优化速度。通过零件图形信息数据库管理模块和排样解码算法,实现图形的输入和编码、定位排放和正交靠接及自动计算生成最优排样结果。排样实例表明了该系统具有良好界面和人机交互功能,且有效提高了排样自动化程度和材料利用率。 相似文献
987.
988.
989.
990.
大型油船槽形舱壁结构形式设计及模糊综合评判 总被引:1,自引:1,他引:0
文章从规范设计角度入手,设计采用单面斜壁顶凳、双面直壁顶凳、双面直壁较矮顶凳和横舱壁无顶凳四种顶凳结构形式的槽形舱壁,并进行强度评估.在满足规范要求的前提下,考虑到最大货舱舱容、最轻空船重量、最小应力、最佳工艺性等主要技术指标进行模糊综合评判,优选出综合经济性最好的结构形式. 相似文献