全文获取类型
收费全文 | 4712篇 |
免费 | 432篇 |
专业分类
公路运输 | 1438篇 |
综合类 | 1596篇 |
水路运输 | 1041篇 |
铁路运输 | 879篇 |
综合运输 | 190篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 201篇 |
2021年 | 264篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 316篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 432篇 |
2010年 | 394篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 350篇 |
2007年 | 375篇 |
2006年 | 316篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有5144条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
针对"HXD3"型机车CCBⅡ制动机常用全制动起紧急的故障现象,通过分析,找出引起该故障的原因,并提出改进建议,以保障行车安全. 相似文献
995.
提出了一种改进的船舶航向模糊控制方法,将航向改变模糊控制器和航向保持模糊控制器有机地结合起来,同时在航向保持模糊控制器的输出端叠加了一个积分作用,提高了航向保持过程中的静态精度。仿真结果表明,无论是在静水环境中还是在不同风和流干扰的环境中,这种改进的航向模糊控制器都比常规的模糊控制器具有更好的控制效果,能够满足船舶航向实时控制的要求。 相似文献
996.
997.
发动机制动技术的研究与展望 总被引:11,自引:0,他引:11
介绍了发动机制动技术的发展历程和典型发动机缓速器的结构特征、工作原理及性能特点等,并对目前最新的发动机缓速器技术进行了比较全面的分析,比较了几种不同发动机缓速器的优缺点。通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了实现发动机制动的新结构方案,给出了实现发动机制动性能最优化的途径,指出了发动机制动技术今后的发展方向。 相似文献
998.
999.
除了少数圆形隧道外,大部分山岭交通隧道断面采用马蹄形或端墙式等形状。在隧道温度场的预测中,圆形断面模型能否代替马蹄形等实际隧道模型,其适应性值得研究。应用基于空气-衬砌-围岩的对流-导热耦合作用控制方程的有限差分方法,建立圆形断面模型对东北寒区马蹄形隧道温度场进行计算,并与现场实测温度场进行对比。结果表明: 1) 圆形断面隧道模型有限差分计算方法克服了通用有限元软件建模复杂、对硬件要求高的弊端,考虑了隧道内风流速度和入口风流温度的影响,在隧道温度场的预测计算中能够满足工程使用要求。2)隧道内风流速度和入口风流温度对隧道温度场影响较大。本文算例中,入口风流温度每升高10 ℃,二次衬砌表面温度升高约7.2 ℃,增幅均匀;从1~5 m/s,洞内风流速度每增大1 m/s,二次衬砌表面温度降低的幅度为6.6、2.7、1.5、0.9 ℃,降幅越来越小。 相似文献
1000.
结合广东省某高速公路沥青路面微表处预防性养护工程的检测分析,表明微表处有良好的抗滑性能和封水效果,可以满足高速公路沥青混凝土路面维修养护的需要,但使用前要对原路面的病害进行彻底处理。 相似文献