波形钢腹板组合箱梁疲劳性能试验与理论分析

为了给波形钢腹板组合箱梁的疲劳设计和施工提供参考,制作了试验模型梁,并对其进行疲劳荷载试验,得到了这种结构的典型疲劳破坏特征。结合有限元分析,利用已有的研究资料,比较了波形钢腹板组合箱梁与波形钢腹板钢梁应力状态的相似性。采用断裂力学分析方法,对比有限元分析和模型梁试验结果,研究了波形钢腹板组合箱梁疲劳寿命的计算模式,进而推导出这种结构的S-N曲线。研究结果表明:对于波形钢腹板组合箱梁的疲劳设计,在有限疲劳寿命设计与计算中建议偏安全地采用美国规范AASHTO 2007提供的设计参考中的C类标准。     

现代耙吸挖泥船节能减排技术的发展与应用

耙吸挖泥船是高能耗的施工船舶,研究和应用节能减排技术降低能耗,不仅可以为疏浚企业节省燃油费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。介绍挖泥船节能减排的含义和评价指标,从船型设计、推进动力系统优化、疏浚机械和集成监控系统开发及设计建造单耙挖泥船等方面讨论耙吸挖泥船节能减排技术的发展及应用现状。     

基于多层次模糊评价法的航运企业人力资源绩效综合评价

全球经济危机过后,远洋船舶运力过剩,航运企业普遍亏损,在这种态势下,人才无疑是企业最宝贵的财富。由于航运业的特殊性,其人力资源主要为船员和岸基工作人员两大类,船员的工作性质与岸基工作人员有很大的差别。文中主要研究建立航运企业针对两类人员的综合绩效评价指标体系和模型,运用多层次的模糊综合评价方法,获得各个指标权重及相应的评判值。并通过对某航运公司的人力资源进行评价证明了模型的有效性,为航运企业建立科学的人力资源绩效考评机制提供帮助。     

黄骅港航道整治与发展前景

文章总结了黄骅港航道淤积特点和防沙减淤整治经验,分析了粉沙质海岸上各港区扩建航道的可行性和合理性。根据黄骅港的发展历程,目前黄骅港建设的起步阶段已经完成,粉沙质海岸建港优势逐渐体现。黄骅港航道整治成功不仅保证黄骅港健康发展,也为其他粉沙质海岸建港提供有益的参考。     

互通立交与服务区、停车区合并设置方案探讨

文章阐述了在条件受限时,一般互通立交与服务区、停车区合并设置在几何设计方面存在的问题,并结合工程实践提出互通立交与服务区、停车区合并设置的建设方案,为今后进一步的研究提供参考。     

光电侦察装备对抗效能评估研究

从光电侦察装备对抗活动人手,结合光电对抗战场环境,建立了光电侦察装备对抗能力指标体系.以效能分析理论为依据,针对影响光电侦察装备对抗效能的因素,采取WSEIAC模型对光电侦察装备对抗效能进行了评估分析,并通过实例分析验证了模型的可行性和合理性,对提高光电侦察装备的对抗效能,充分发挥光电侦察装备的侦察能力具有参考价值.     

某型仿生船水动力性能数值验证研究

基于计算流体力学(CFD)理论,运用Fluent软件对某型高速仿生船的水动力性能进行数值模拟,介绍数值模型的建立和计算方法,分析模型在水面运动时的浮态。数值模拟结果与拖曳实验结果基本吻合,论证了用数值方法对高速水面舰船性能模拟研究的可行性。     

港作船舶燃油消耗实时监控系统的研究与应用

为实现港作船舶节能减排,研制了船舶燃油消耗实时监控系统。阐述船舶燃油消耗实时控制系统原理,主要功能。介绍该系统难点和技术创新点。该系统的建立实现了岸基对营运船舶油耗的实时监控。     

基于ZigBee的智能家居监控系统的设计

ZigBee无线通信技术是小范围覆盖、低速率无线网络首选的组网技术,基于ZigBee的组网方案以CC2430无线单片机作为无线通信板的主控芯片,选用ARM7处理器STM32F103作为数据采集和底层硬件驱动板的主控芯片,用户通过主控软件对家庭网络中的节点进行数据采集和设备控制.本文介绍了系统的主要功能,具有一定的参考价值.系统性能测试表明,该系统稳定可靠,能够达到家居系统的应用要求,具有广阔的应用前景.     

卸荷下老黏土的静力特性试验研究

为了研究老黏土在卸荷条件下的强度和变形特性,利用应力路径三轴仪对武汉地区具有代表性的老黏土进行固结不排水三轴试验。通过与软黏土的已有研究成果进行对比,探讨了卸荷条件下老黏土主要破坏的型式和应力-应变归一化特性。基于Duncan-Chang模型,验证了适合武汉老黏土的非线性弹性模型,总结出老黏土的变形发展规律,并给出了Duncan-Chang本构模型参数建议值。